VW Bug Oval Window "Mr Hobby"

Que tal amigos, soy aficionado de los VW sobre todo de los air cooled ( tanto que ya tengo un 1:1 )y pues será algo sencillo lo que le haré, basicamente irá como si hubiese acabado de salir de la agencia. no le modificare nada, tal ves solo le bajo un poco la suspensión, no llevara ningún tipo de ensuciado ni nada de eso, él color será negro con interiores en rojo, llantas cara blanca, y aver que va saliendo.

La caja.


Los árboles.


La carrocería.




Hasta el momento solo he lijado lineas de molde e imprimado la carrocería, vaya lineas que traía, muy marcadas (aún me falta darle otra lijada).






Por ahora es todo.

Esta bonito el vochito Lalo, pues suerte con el armado!!
Yo he estado armando tambien un modelito de "Mr Hobby" alias Gunze Sangyo. Es un Ferrari 250 GTO que intercambie con Carlos V. El que tengo es la version sencillita...sin motor, esta bastante bonito el modelo, incluso ya le compre sus rines de rayos de fotocorte y se ven a todo dar.
A pesar de ser un kit sencillo, con muy pocas piezas, presenta problemas de ensamble en muchas partes; incluso ya midiendo la altura del coche con la llantas puestas me di cuenta que queda muy alto; en fin tienen detalles que hay que corregir.
El punto es que hagas pruebas de ensamble para prevenir estos asuntos.
Otra cosita; las piezas que vienen moldeadas en "hule" son dificiles de pintar; como tip yo use primer de tamiya directo de la lata y agarro bastante bien.
En fin pues estare atento, y que bueno que ya le estes entrando al aereografo, veras como la calidad de tus modelos mejorara tremendamente! y claro tambien la satisfaccion personal del armado!!

Saludos Lalo

Hola Lalo no sabes como se me antoja ese modelo, esa carroceria sobre el chasis del VW 1966 de Tamiya que si trae motor seria un modelazo aqui sigo tus avances
Un abrazote

Mauricio Meyer escribió:Esta bonito el vochito Lalo, pues suerte con el armado!!
Yo he estado armando tambien un modelito de "Mr Hobby" alias Gunze Sangyo. Es un Ferrari 250 GTO que intercambie con Carlos V. El que tengo es la version sencillita...sin motor, esta bastante bonito el modelo, incluso ya le compre sus rines de rayos de fotocorte y se ven a todo dar.
A pesar de ser un kit sencillo, con muy pocas piezas, presenta problemas de ensamble en muchas partes; incluso ya midiendo la altura del coche con la llantas puestas me di cuenta que queda muy alto; en fin tienen detalles que hay que corregir.
El punto es que hagas pruebas de ensamble para prevenir estos asuntos.
Otra cosita; las piezas que vienen moldeadas en "hule" son dificiles de pintar; como tip yo use primer de tamiya directo de la lata y agarro bastante bien.
En fin pues estare atento, y que bueno que ya le estes entrando al aereografo, veras como la calidad de tus modelos mejorara tremendamente! y claro tambien la satisfaccion personal del armado!!

Saludos Lalo

Orale Mau la verdad es el primer modelo que armo en esta marca y tienes razón ya cheque el hule y esta maniaco, y para el aero ya te estaré molestando pidiendote consejos por que nunca he usado uno! jeje, saludos mi buen.

rene espinosa escribió:Hola Lalo no sabes como se me antoja ese modelo, esa carroceria sobre el chasis del VW 1966 de Tamiya que si trae motor seria un modelazo aqui sigo tus avances
Un abrazote

Que tal Rene, muy buena idea esa que menciona, no se me ocurrió la verdad, pues espero que le guste el proceso de armado, saludos!

Y pues traigo unos avances, aquí el puente , ya lo había pintado y después viéndolo detenidamente me di cuenta que era muy sencillo e irreal, en el mismo puente traía los amortiguadores en la misma pieza.






Aquí el "amortiguador" derecho eliminado sin lijar ni nada, se nota la diferencia.


Los 2 "amortiguadores" eliminados.


Ya lijado.


Los nuevos amortiguadores hechos con pedazos de árbol.


Y ya con los amortiguadores pintados de gris como en la época, paras simular el anclaje use el alambrito de los leds.






Ya terminado con la barra de dirección.


Como he batallado con las lineas de molde, pero ahí va quedando.




Bueno por ahora es todo, espero sea de su agrado, saludos.

Bien resueltos los amortiguadores Lalo, ingenioso; hasta donde recuerdo el puente y los amotiguadores en esos modelos eran negros
Un abrazote

rene espinosa escribió:Bien resueltos los amortiguadores Lalo, ingenioso; hasta donde recuerdo el puente y los amotiguadores en esos modelos eran negros
Un abrazote

Ha caray pues cheque imágenes de referencia y eran gris, bueno así lo dejare, gracias por comentar Rene.

Bueno ahora fue el turno de la suspensión trasera muy simple sin detalles al igual que la delanter.


Aquí pintada aun sin detallar.


Y aquí los amortiguadores hechos con pedazos de plástico y las varillas con patitas de led.


Como originalmente no traía ni amortiguadores ni soportes hice estos con evergreen para perforarlo fue lo mas difícil.


Aquí se aprecia el amortiguador premontado.


Ya pintados y montados.






Y por ultimo verificando una imágen de un vw del 56 me di cuenta que la barra de dirección que traía el kit es incorrecta ya que la original viene de la siguiente forma, alguien que tenga un ovalito que me confirme.


Así que me di a la tarea de buscar una barra de dirección y esta quedo perfecta.




Ya solo me falta agregar las mangueras, lineas de frenos y de freno de mano pero eso será al final.

Que tal amigos pues un avance mas, el interior casi terminado solo le aplique flock , falta montar el tablero y el volante, eso sera cuando ensamble la carrocería, saludos.

Oye ese interior se ve muy bien!!!

Wow...!!! que hermoso interior...!!!!!!!!!! felicidades...

gran trabajo estas haciendo, me gusta mucho el escarabajo jeje.

un saludo.