1/24 ferrari daytona miami beach

hola, pues bueno al final voy a empezar primero con este ferrari, el daytona en vez de con el testarossa blanco.
quiero armar los 2 pero lo logico es que empieze por el primero.
es de revell, es sencillo de armar, lo unico es que los faros delanteros no son asi, el del kit son retractiles y los del real de la serie son carenados, veremos haber como lo soluciono.



un saludo.

lindo modelo para armar, te sigo!!

Excelente.

Aquí te sigo tambien.

Saludos.

Muy bonito el Daytona!! por aqui estare hechando ojo

La imagen mas permanente de este Ferrari fue su final...cuando explotó. No sé pero dicen que fue un kit car de fibra de vidrio lo que usaron. Estos son los temas que mas me gustan, los autos de serie! Buena esa Cavalino!

muchisimas gracias a todos por estar hay, es un lujo esto de verdad.

herag menuda historia la del coche, si bien es verdad que en la serie no era un ferrari autentico sino una replica sobre un corvette c3.

saludosss.

Muchas felicidades por el cumpleaños y el modelo, te deseo mucho plastico y mucho tiempo libre
Un abrazo

o sea, venden el modelo como especial de miami vice y desde el vamos ya estan mal los faros???jajajaja


te sigo cavallino.

muchas gracias rene por la felicitación de verdad.

efectivamente zeta, los faros están mas, ya veremos como lo soluciono.

saludoss.

por fin me puse abrir la caja y empezar el modelo, y la primera sorpresa me la llevo, increíble han puesto un motor v8 y encima en la caja pone, reproducción detallada de su potente motor v8, y que paso con el v12 que debería de llevar?
tampoco hay calcas, ninguna excepto las matriculas, ningún escudo de ferrari ni nada de nada.
y varios detalles que os ire mostrando, en definitiva parecía fácil y bueno el armado, pero veo que me va a llevar tiempo dejarlo como debe ser.
que lastima lo del motor, ya que venia con la posibilidad de levantar el capo y contemplarlo, voy a tener que anularlo ya que el motor no es el suyo.

saludos.

Cavalino:
Y si el Ferrary es replica, pudo tener ese motor V8 o era 12?

Los Kit Cars usan plataformas v8, no se cual seria el caso del Ferrari de Miami vice. Que tan replica era de tener incluido un V12?
Y que tal si era un V8? Es contradictorio, porque nos enfrentamos ante una replica de serie de TV o replica de Ferrari. Estoy intrigado por el proximo paso que decidira usted. Sigo pendiente....C:

si el de la serie es una replica y efectivamente montaba un 5,2 litros v8 de 245cv, nada que ver con el v12 original del ferrari.

pero se me a echo raro que el kit viniera como la replica de la serie y no como el ferrari real.
ya que este kit es muy contradictorio trae un motor v8 como la replica, perfecto, pero otros detalles como los asientos,salpicadero,cuadro de relojes etc.. vienen como son en el ferrari real y no como en la replica que son distintos.
en fin da igual, creo que puede quedar una miniatura bonita e intentare quitarle un v12 de un testa rossa del 58 que tengo de muy mala calidad y modificarlo hasta que se parezca lo máximo posible al del daytona.

un saludo herag.

vamos con avances,despiece de chasis y ejes, pintados y detallados.







vaciado de los faros delanteros para sustituir los retráctiles por unos carenados como el real, una vez asi toca lijar muy fino.





este es el motor que e conseguido para reemplazarlo por el v8 que viene en el kit, ya que es erróneo me echo con este v12 al que habrá que modificar para dejarlo lo mas parecido al del 365 GTB/4.



saludos.

Buenos avances, aqui a la espera de mas. Ese trabajo que te vas a aventar en la adaptacion de los faros no se ve facil, pero que bueno que te animes a hacerlo!!! es cuando uno mas aprende!!

muchas gracias mauricio, haber que sale de todo esto.
la idea de los faros son dejarlos asi, como el de la serie o el real, los carenados.



saludos.

bueno pues vamos con avances del motor, despues de mucho cortar,medir,acoplar y hacer un puzzle entre el v8 que venia en el kit y el v12 que tenia yo, e podido hacer algo parecido al v12 real del daytona.



aquí pintado ya con cableado de bujías,filtros de oil etc...



aquí colocado en su sitio a la espera de mas avances.....



saludos.

usaste hilo en los cables de las bujias?? por uqe le veo como pelitos, si es asi pasale con los dedos en un sentido, como peinandolos, cola de carpintero(cola blanca)diluida en agua


saludos

si están hechos con hilos, la verdad es que en la mano no se notan esos pelos, de todas formas los e repasado un poco.
gracias por el consejo, lo aplicare la próxima vez.

asi va el motor, ya con radiador,tuberías,filtros pintados correctamente etc....





saludos.

Vaya trabajo te has propuesto!

Como comentarios:

El kit es un réplica del auto de la serie de TV efectivamente, y de hecho es una muy buena réplica; el auto de la serie, como ya se mencionó antes es una carrocería de fibra de vidrio montada en un chasis/motor de Corvette, por eso el V8, los interiores son réplica como en todo kit.

Ahora si lo que buscas es un buen Daytona, este kit no sería el adecuado, porque de hecho lo único que tiene de Daytona es la forma de la carrocería, ya que el chasis, suspensión, transmisión y motor es el de un Corvette y no son ni siquiera parecidos al de un Ferrari.
Para un buen kit del Daytona te recomendaría el de Enthusiast de Fujimi que cuenta con las dos versiones la pre ’71 de faros fijos y la post ’71 de faros retráctiles.

En cuanto a la sustitución del motor, bueno, veo que utilizaste un motor muy antiguo para esta versión (las cubiertas de válvulas son muy distintas en el Daytona) pero bueno, a fin de cuentas tiene cara de Ferrari, veo que usaste la transmisión del Corvette con el motor Ferrari, es una mezcla un poco bastante rara, pero bueno, se trata de divertirse, ojo con los filtros de aceite (los azules) se ven muy redondos y son más bien cilíndricos.

No dejes de postear tus avances y felicidades por tu colección de Ferraris 1:43.

Saludos y a Armar!

Ramón García Armendáriz
Puebla, México
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