Carroll Shelby-ESSEX WIRE 427 COBRA

Pues ya que andamos con el tema de las carreras de los 60`s me arranco con este cobra

Saludos amigos

Oorale esta padre el modelo, te sigo atento Sergio!

Muy bien Sergio aquí te sigo, que motor le vas a poner el del kit o el de resina?
Un abrazote

Muy interesante!
aca te sigo

Saludos

Motor de resina? Muestralo Sheko, no seas díscolo!!

Te sigo en tu mesa carnalito

APO

Que lindo, lo pintaras igual, pendiente de tu trabajo

Me encantan los clásicos. Te sigo!!!

Mauricio Meyer escribió:Oorale esta padre el modelo, te sigo atento Sergio!

Muy padre mi Mau, hasta me dan ganas de no armarlo, pero se va a ver mas bonito a lado de mis demas Mustang, Je

Gracias por seguir este proyecto

Saludos

rene espinosa escribió:Muy bien Sergio aquí te sigo, que motor le vas a poner el del kit o el de resina?
Un abrazote

Gracias mi buen Rene, fijate que estaba viendo fotos del motor real y trae el 427 pero solo es de 2 carburadores, o vale mas la pena ponerle el de resina amigo?
Aparte me vas a pegar, se me perdio una cornetita!


Habra alguna forma de hacerlas de otro material?

Aldo Villegas escribió:Muy interesante!
aca te sigo

Saludos

Gracias Aldo

APO_ALVAREZ escribió:Motor de resina? Muestralo Sheko, no seas díscolo!!

Te sigo en tu mesa carnalito

APO

Gracias mi Apo, mañana subo fotos del poderoso V8!


Un fuerte abraso

mr rust escribió:Que lindo, lo pintaras igual, pendiente de tu trabajo

Gracias Mr. Rust, el auto lo pintare igual, ya que es historico en el automovilismo de los 60,s

Gracias por seguirme un fuerte abraso

Papoleon escribió:Me encantan los clásicos. Te sigo!!!

Papoleon los clasicos nunca mueren!
(:

Bueno amigos, agrego la informacion, para no echarles todo el choro les platico:

Este cobra esta propulsado por un motor V8 con 427 pulgadas cubicas.
La corporacion de alambre ESSEX, quien era uno de los principales proveedores de cable a Ford, decidio apoyar la causa y entro al mundo de las carreras con un Shelby Cobra con la vin CSX 3009.
En la primera temporada en 1965, el equipo logro quedar en 4to lugar, En 1966, Ed & Ollie ganó varias carreras, incluyendo Riverside y Daytona, en 1967 ganaron el campeonato nacional, y asi se convirtio en el Cobra que mas carreras gano en todos los tiempos.
El Cobra desaparecio un tiempo y aun en estos dias se desconoce el paradero de tan historico auto, una lastima.

Les pongo unas fotos historicas, al parecer son en Laguna Seca y en Road America, si estoy mal corriganme amigos (:









Y algunas fotos de referencias que tome robadas, por que en la pagina de la compañia que se dedica a restaurar autos, las fotos tienen derecho de autor y no se podian guardar, pero me las ingenie y aqui estan






























Espero que les guste, y pues manos a la obra.

Saludos

GENIALES FOTOS!!!

mr rust escribió:GENIALES FOTOS!!!

Gracias Mr Rust, pronto ya subo los avances

Sergio.Ponce escribió:

rene espinosa escribió:Muy bien Sergio aquí te sigo, que motor le vas a poner el del kit o el de resina?
Un abrazote

Gracias mi buen Rene, fijate que estaba viendo fotos del motor real y trae el 427 pero solo es de 2 carburadores, o vale mas la pena ponerle el de resina amigo?
Aparte me vas a pegar, se me perdio una cornetita!


Habra alguna forma de hacerlas de otro material?

Ojo Checo ese es el 350 de competencia, es la versión que hizo Ford para la FIA, creo que podemos hacerka de aluminio.
el 427, es el que te ofrecí pintar, depende de como viene el del kit si te satisface usa ese, sino al de resina le pones los carburadores del kit, lo armo en la semana y te mando una foto
Un abrazote

Muy interesante y buenas las fotos de referencia.
Al pendiente del avance.
Salu2

rene espinosa escribió:

Sergio.Ponce escribió:

rene espinosa escribió:Muy bien Sergio aquí te sigo, que motor le vas a poner el del kit o el de resina?
Un abrazote

Gracias mi buen Rene, fijate que estaba viendo fotos del motor real y trae el 427 pero solo es de 2 carburadores, o vale mas la pena ponerle el de resina amigo?
Aparte me vas a pegar, se me perdio una cornetita!


Habra alguna forma de hacerlas de otro material?

Ojo Checo ese es el 350 de competencia, es la versión que hizo Ford para la FIA, creo que podemos hacerka de aluminio.
el 427, es el que te ofrecí pintar, depende de como viene el del kit si te satisface usa ese, sino al de resina le pones los carburadores del kit, lo armo en la semana y te mando una foto
Un abrazote

Ok perfecto amigo, me parece bien, lo checo bien y te aviso como va a quedar compuesto el motor
El 427 es para el GT40 verdad?

Estamos en contacto, por cierto te mande e mail


Un fuerte abraso

Rafaramz escribió:Muy interesante y buenas las fotos de referencia.
Al pendiente del avance.
Salu2

Gracias Rafa, pronto subo las fotos

Mi buen Apo, aqui esta el famoso motor de resina (:

Serch... te la sacaste con la referencia grafica... excelente...!!!!!!!

Tienes razón que bueno que me recordaste que va al GT, le tengo que cortar la transmisión

Un abrazote

Ya te cache mi Rene, querías conspirar en contra de mi GT
Jaja

Sergio.Ponce escribió:Ya te cache mi Rene, querías conspirar en contra de mi GT
Jaja

Ya me descubriste es un maldito "compló"

Estamos pendientes con los avances Serge!!!!

Pues continuamos con este Post ahora estamos dentro del grupo de armado en homenaje a Carrol Shelby

Empeze a limpiar la carroceria, marque los paneles, elimine los soportes para el parabrisas, ya que este llevara el de competicion:



Decidi abrirle las rejillas laterales del Cobra, gracias por el tip mi Rene



Y a raspar y a raspar, hasta que se vaya abriendo el plastico:



Es todo lo que tengo hasta el momento, por lo mientras estoy limpiando todas las piezas.


Saludos amigos

Muy buenos avances, lo de la rejilla super

Muy buen detalle el de las rejillas Sergio. Te sigo!!!

Muchas gracias amigos, que bueno que les este gustando
Las rejillas ya quedaron, la carrocería ya se limpio de los botamoldes y se lijo
Ya solo le pongo primer y a pintarla
Pronto les pondré mas avances

Saludos

Muy bueno Sergio, una pregunta, tendras fotos de referencia para cableado de motor??? no encuentro para armar el mio.

Mauricio Meyer escribió:Muy bueno Sergio, una pregunta, tendras fotos de referencia para cableado de motor??? no encuentro para armar el mio.

Gracias Mau, tengo algunas fotos del motor, pasame tu correo y te las envio con mucho gusto

Sergio.Shelby escribió:

Mauricio Meyer escribió:Muy bueno Sergio, una pregunta, tendras fotos de referencia para cableado de motor??? no encuentro para armar el mio.

Gracias Mau, tengo algunas fotos del motor, pasame tu correo y te las envio con mucho gusto

Gracias Sergio, ya te lo mande por mp

Despues de un largo tiempo de auscencia por el trabajo y la escuela regresamos a darle al plastico

Algunos avances amigos:

Su respectiva lijada, y su primario:





Ya con su pintura y que le coloco las calcomanias deacuerdo al modelo:

Midiendo y cortando la parte del cofre:


En lo que es la parte del cofre pienso pintar la toma de aire, para no quebrarme la cabeza con la calcomania



En estos momentos tranajo en el motor, el fin de semana les traigo mas acvances


saludos amigos

Que bueno que lo estas retomando Sergio, por que se esta viendo muy bien esa carroceria!! ya no lo dejes.

Tiene buena pinta ese cobra!

Excelente!!! me gusta mucho como esta quedando.

Gracias Mau, la verdad es que si me ausente un poco, con un trabajo de lunes a domingo de 11 a 9 pues no tenia nada de tiempo, aparte la escuela, pero afortunadamente ya cambie de chamba y ahora si tengo tiempo para dedicarle al Hobby.

Sebas y Papo gracias por sus porras, mañana les traigo mas avances


Saludos

Algunos avances del Cobra

Carrocería terminada.



El motor terminado le falta cablear el distribuidor y darle una ensuciada al carbuardor




Saludos amigos

Muy lindo el Cobra Sergio!

Me gusta !

Algún día tendré que aventarme éste kit también.

Saludos mi Serch !

Que bien te esta quedando Checo felicidades y un super año nuevo
Un abrazote

Gracias amigos me da gusto que les.esté gustando como a mi
Ya está en los.últimos detalles eL fin de semana subo las fotos

Saludos