Jaguar XKE 1961

Ahora toca el turno a una comprita que consegui en Ebay el Kit es Heller hecho en Francia la escala es 1:24, primero el Box Art


y el despapuche, perdon despiece


Saludos

Desde ya quedo al pendiente René, son muy buenos e interesantes tus procesos de armado.

Saludos.

te sigo rene un modelo precioso y en tus manos ya me imagino el resultado.
como una vez dijo el gran enzo ferrari cuando contemplo este auto dijo, uno de los coches mas bonitos que e visto en mi vida.

un saludo.

Efectivamente Toño, el gran commendatore lo dijo en marzo de 1961 durante el Salon del Automovil de Ginebra,de hecho es el unico halago a otra marca documentado,este auto era la evolucion logica del jaguar D, para su epoca estaba lleno de innovaciones: los frenos de disco en las cuatro ruedas, la construccion monocoque y la carroceria de aluminio, tambien se contruyeron varios "aligerados" para competencia denominados lightweight ( por cierto existe el modelo de Heller que ando buscando).
Entre ambos autos hubo un modelo de transicion el jaguar XKSS (lo tiene Revell) aunque para mi gusto era horroroso ya que se trataba de un jaguar D convertido a modelo de calle
Un abrazo

Uuuuffffff que bonito!!!! Siempre me sorprendes Rene =)

Que bueno que te gusto sigo buscando el Ligthweith, y me acaba de llegar un cobra, coupe daytona,al que le voy a dar despues de un porsche speedster de fujimi en su version calle
Un abrazote

como siempre...
muy interesantes tus proyectos
compartimos gustos muy parecidos

saludos
Aldo Villegas

Órale René, píntenle una raya más al tigre! Quedo pendiente para ver la evolución de este Jaguar.

Saludos!

JulioAF

Avances semanales, el motor terminado; las mangueras de la tienda de electronica, son de shrink tube, viene en diferentes diametros y como viene marcado remeda muy bien las mangueras de hule.
El motor tiene el varillaje de los carburadores, las lineas de alimentacion a la bomba de combustible y el cableado de las bujias incluidos sus capuchones





Terminadas las modificaciones a la carroceria, abiertas las puertas y la cajuela, ensanchadas las puertas

Que bárbaro René!

Creo que me voy a cambiar del Club de Admiradores de Mau, al tuyo je je je.

Nah es broma, pero hablando en serio, los dos presentan muy buenas chambas.

Saludos.

Ja, ja ja ja mi buen Bernie creo que vamos a acabar haciendo el club de admiradores de los cuates del Foro,todos presentan muy beuenos modelos
Un abrazote

Entre mas lo veo mas me gusta tu modelo Rene!!! Curiosa la forma en la que abre la "puerta" de atras. Y este de que color va a ser??? o es sorpresa??? Saludos Rene

Es cierto era medio rara la forma en que abria, pero por lo bajo del coche, fue la forma mas razonable para poder ocupar la cajuela; en alguno de los anuncios de la epoca demostraban lo "espacioso" de la cajuela metiendo unos palos de golf.

Va a ser blanco con interiores rojos, como el de uno de mis tios que me lo dejaba manejar de vez en cuando

hermoso modelo y hermoso como lo llevas.


que pintura vas a usar para el blanco?? se me antojan que todas quedan amarillas o cremitas, si no es al rato de pulverizar es a la semana.

la unica que por ahora me viene gustando, pero sola la use una sola vez, es pintura blanca automotriz acrilica


saludos

Saludos Pibe , fijate que solo uso pinturas Tamiya pienso en el blanco, tono refrigerador, que hasta ahora me ha resultado bueno y que era en el que venia este modelo; Tamiya tiene otro blanco, amarillento (racing white) pero no me gusta me da la impresion de ser color de diente mas que de auto

que decirte rene, tu todo lo que tocas lo dejas perfecto y con un acabado realista.

un saludo,te sigo.

Mil gracias Antonio por el generoso e inmerecido comentario
Un abrazo

Avances semanales, pocos, los rines con su wash, parte de los interiores, tubo de escape y motor con sus respectivos washes, espero les gusten
Saludos

Buenos avances Rene, tal vez unos rines de rayos de fotocorte se verian bien. Si al final te gusta como quedo el jaguar puedes invertirle y cambiarselos. Subirian mucho el resultado final!

Mauricio Meyer escribió:Buenos avances Rene, tal vez unos rines de rayos de fotocorte se verian bien. Si al final te gusta como quedo el jaguar puedes invertirle y cambiarselos. Subirian mucho el resultado final!

Coincidimos en gustos, ya me hice de otro juego de los de Hasegawa que pensaba usar en el ferrari 250 GTO de protar, pero son mas anchos que las llantas; asi que estoy planeando como modificarlos ¿tienes alguna idea???
Un abrazo

Pues si la llanta es mas pequeña que el rin entonces si se puede modificar. Con el dremel, con una punta que parece un tambor con lija. Desvastas el hule de la llanta por la parte interior; con cuidado hasta que el rin entre en la llanta. Asi adapte unos rines KA de aluminio a las llantas del 250 GTO de Gunze.
Si el rin es mas pequeño que la llanta ahi si no se como Rene =(

Mauricio Meyer escribió:Pues si la llanta es mas pequeña que el rin entonces si se puede modificar. Con el dremel, con una punta que parece un tambor con lija. Desvastas el hule de la llanta por la parte interior; con cuidado hasta que el rin entre en la llanta. Asi adapte unos rines KA de aluminio a las llantas del 250 GTO de Gunze.
Si el rin es mas pequeño que la llanta ahi si no se como Rene =(

Mau la bronca no es el diametro de la llanta sino el ancho, las llantas del jaguar son mas angostas, asi que habria que angostar el rin, cortar material de la "cama" del rin volverlo a pegar etc. esto es muy facil con un torno pero a mano corro el riesgo de acabar con un chilaquil, estoy pensando en hacer alguna herramienta para poner horizontalmente la cama medir la "altura" quitarle material parejo o algo por el estilo
Un abrazo

Si pues lo ideal seria el torno; pero a falta de eso...
Yo intentaria con una maquina lijadora de banda. Marcaria el rin para ver que es lo que hay que desvastar y con cuidado, poco a poco lo iria lijando en la maquina. Haciendolo con cuidado creo que quedaria bien. Es lo que se me ocurre

Lo habia pensado pero te comes la ceja de la cama del rin pienso en quitarle material del centro; hay una herramienta que se usa para marcar la linea de flotacion de los modelos de barcos, pienso en algo similar que no debe ser muy dificil de fabricar con alguna pedaceria de aluminio, asi que te dare lata

Si claro, si necesitas algo de aluminio me avisas y nos ponemos de acuerdo pa entregartelo =)

¿De que el neumático es mas angosto y el rin es mas ancho?
Y por eso hay que recortar el ancho del rin para que encaje en el neumático?

Si es asi solo surge un problema, la herramienta apropiada es la sierra de hoja, solo que puede entrar otro problema, que el rin no tenga ningun punto donde no deje de tocar el interior , donde esta el relieve de los rayos...algo asi seria un problema serio. por lo demas hay otras soluciones que podria sugerir, si no es problema muchachos.

Justo le diste en el clavo es el problema y la solucion, la idea es como voy a usar los rines de fotocortado, medir y cortar con precision el material a cortar, para ello la herramienta que menciono; en lugar de hacerlo verticalmente como en tu grabado, es hacerlo horizontalmente marcando con dicha herramienta el punto exacto y manteniendola como referencia para alinear la sierra
Un abrazo

rene espinosa escribió:

Ah René, en realidad el ojito esta ahi para ver lo malo que podria pasar si se corta horizontalmente dañando el relieve delos rayos originales de plástico y la sierra esta ahi solo para representarse como la herramienta usada.



Entonces vas a eliminar los rayos de plastico del kit y suplantarlo por uno de fotograbado? y el radio del fotograbado es mas grande para meterlo como emparedado entre las piezas de rin cortadas en dos?
En tal caso si habria problema de centrar el fotograbado...como lo diagramé arriba, de no ser asi y el fotograbado encaje bien entre las dos piezas, pero guardando su centro sincronizado al de los rines...por lo que necesitabas idear una herramienta que mantenga nivelados todos esos centros de radio a un mismo eje para cuando giren las ruedas no parezcan volverse locas por estar mal alineados los rines?
Ademas, queda preocuparse por el rebajado limpio y simetrico de las secciones de rin a unir como emparedado al fotograbado. Esa parte a mi me sale facil. pero crear una herramienta para alinear el conjunto hay que irlo pensando mas. Me sumo a las sugerencias.

Mi querido amigo es que a mi el ojito ya no me ayuda por ello la herramienta ,oye eres un tiro para los diagramas ¿como le haces???

René:

Uno de éstos no te serviría?



This aluminum mitre box is just 6" long making it deal for miniature work. Each unit has two 45* and one 90* angle cutting slots. For use with Excel razor saws.

Hola Bernie la tengo pero no es lo que voy a usar, la que quiero la vi en Micro Mark y se usa para marcar las lineas de flotacion de los modelos, pero como es muy sencilla creo que no vale la pena pedirla sino hacerla
Un abrazo

rene espinosa escribió:Mi querido amigo es que a mi el ojito ya no me ayuda por ello la herramienta ,oye eres un tiro para los diagramas ¿como le haces???

Ah entonces el asunto es que le falla la óptica natural...mmm ya entiendo...yo estoy empezando a tener problemas de enfoque optico tambien...Entonces el problema a resolver es solo los rines y como dividirlos simetricamente en dos?
Los diagramas salen del lapiz inmediatamente...es por trabajar dibujos animados y diseño de personajes. Es ya la costumbre del dibujo.

Esta es la herramienta que usted dice?
http://www.micromark.com/TOOLMAKERS-SURFACE-GAUGE,7115.html

Mi querido Herag a los 60 años algo te tiene que fallar esa es la herramienta, mas cortita ajustada al tamaño de la pieza y voila, mis respetos por esos dibujos a mano alzada
Un abrazo

rene espinosa escribió:Mi querido Herag a los 60 años algo te tiene que fallar esa es la herramienta, mas cortita ajustada al tamaño de la pieza y voila, mis respetos por esos dibujos a mano alzada
Un abrazo

Muy agradecido señor René por sus palabras.


Aqui le enseño algo que siempre he tenido en mente para cortar con control rines de manera transversal...todo esto se puede conseguir, es simple solo hay que tener suficientes cuchillas exacto usadas para subir o bajar la medida que necesita usandolas como regla, los cortes los hara un exacto nuevo y filoso colocado convenientemente entre estos. Pero hay que tener cuidado porque en un desliz se puede uno cortar tambien un dedo. Seria buena precaucion envolver la cuchilla filosa con cinta electrica para evitar cualquier descuido. Tambien se puede probar con cuchillas de cortar fórmica usando la punta de la parte interna porque se controla mejor para hacer surcos que la parte externa. Además con dos cuñas atornilladas a ambos lados se puede evitar que la navaja se mueva.
Y solo queda cortar con suma paciencia pero trazando el rin con el reverso de la parte filosa asi hay mas control y se evita el riezgo de que repentinamente se resbale el rin y nos corte la cuchilla.
Yo estaré buscando estos materiales para probar y hacer mi maquina para cortar rines...lo necesitaré en algún momento. Espero que este inventillo no resulte peligroso. Veamos que pasa.

rene, ese tipo de herramientas se usan comunmente en las tornerias, tal vez si te pasas por alguna ferreteria industrial o algo asi consigas el mismo modelo muchisimo mas barato.

Herag1 escribió:Los diagramas salen del lapiz inmediatamente...es por trabajar dibujos animados y diseño de personajes. Es ya la costumbre del dibujo

ya me imaginaba que iba por ahi tu trabajo, y me encanta ese toque como caricaturesco que le das a los diagramas, el fulano pelando cables por ejemplo jaja

saludos

Hola René... aun no sé si sus rines son de metal y por ello es que han resultado tantas complicaciones, pero hice un tutorial para cortar rines hechos de plástico...no me queria quedar con las ganas de hacerlo!
ZB-1, ah mire gracias por la corazonada XD!

aqui la dirección del TUTORIAL:

https://modelcarlistspanish.foroactivo.com/recetario-de-tips-f2/herramienta-para-cortar-rines-transversalmente-de-forma-efectiva-t799.htm#7663

No cuate tambien son de plastico, pero por ser de fotocortado no quiero dañarlos en el proceso, ademas de genial eres rápido mi querido Speedy
Un abrazo

Que tal mi querido rene, muchas gracias por el tip de las calcas, espero este fin de semana terminar mi primer modelo, ya que la escuela me ha quitado tiempo.
Jaja
Y que decir del auto esta quedando muy bien, espero ver terminado este y el porsche!
(:
Y por ultimo una consulta:
En mercado libre encontre este auto es un mustang que en lo personal me gusto mucho, el problema es que esta hasta monterrey y con todo y envio sale en 400 pesos
http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-50471793-carro-estatico-shelby-gt350r-revell-coleccionable-modelismo-_JM
Como ves mi Rene?¿
Un saludo hermano que estes de lo mejor!
Cuidate

Hola Chavo , no vale la pena yo lo vi en $ 250 o 300, no me acuerdo, en Modelos San Antonio, Av. San Antonio 132B, Col. Napoles tel 5563-3918, (tiene un monton de Revell)con la diferencia casi completas para comprar otro,sé que te queda lejos pero vale la pena que empieces a conocer las tiendas
Un abrazo

Muchas gracias por el tip, este sábado me daré una vuelta
Creo que si conozco es mas o menos por donde esa el poliforum siqueiros?
O que metro me queda cerca?
Gracias por tu atención y amabilidad rene

Esta muy cerca de la Plaza de Toros, se me ocurre que el metro que va a Mixcoac, pero no tengo idea de la estacion, San Antonio es Paralela a Holbein
Saludos

A ya se es una calle cerrada que esta cerca de una glorieta por la avenida divison del norte y esta cerca del
Metro etiopía

Lo encontré en Google earth y viene marcado el negocio y es el
Mismo numero
El sábado me daré una vuelta
Gracias por la info
Que tengas una excelente semana

Herag1 escribió:Hola René... aun no sé si sus rines son de metal y por ello es que han resultado tantas complicaciones, pero hice un tutorial para cortar rines hechos de plástico...no me queria quedar con las ganas de hacerlo!
ZB-1, ah mire gracias por la corazonada XD!

aqui la dirección del TUTORIAL:

https://modelcarlistspanish.foroactivo.com/recetario-de-tips-f2/herramienta-para-cortar-rines-transversalmente-de-forma-efectiva-t799.htm#7663

Eres un verdadero maestro!!! mis respetos!!!

Hector Rosario escribió:
Eres un verdadero maestro!!! mis respetos!!!

Ondas Héctor...tal parece que solo completo Tutoriales y no autos...lo bueno es que inventar tutos me entretiene...tenkiu!

Sergio escribió:A ya se es una calle cerrada que esta cerca de una glorieta por la avenida divison del norte y esta cerca del
Metro etiopía

Lo encontré en Google earth y viene marcado el negocio y es el
Mismo numero
El sábado me daré una vuelta
Gracias por la info
Que tengas una excelente semana

Ojo Sergio debe ser otra tienda la que te digo esta entre insurgentes y patritismo sobre San Antonio, cerca de la plaza de toros

Van los avances, lento pero seguro

Motor , chasis e interiores listos, espero que les gusten

Si, claro que me gusta! Padrisimo el modelito! Cuando este terminado ojala lo pueda ver en vivo; se me esta antojando uno de estos

Mauricio Meyer escribió:Si, claro que me gusta! Padrisimo el modelito! Cuando este terminado ojala lo pueda ver en vivo; se me esta antojando uno de estos

mi querido Mauricio estara, a tus ordenes tengo tres mas, consegui el de competencia ;otro igual a este y el roadster de Gunze Sanyo, asi que me voy a hacer el convertible de Gunze con las "tripas" del Heller, todavia tengo el convertible de Revell que no voy a armar porque es 1:25, si te intresa sigue a la venta
Un abrazote

Este modelo me saco mas canas, dos veces la pintura de la carrocería reacciono y dos veces despinte y repinte, va la tercera ahora con Cromalite de Dupont, detalles de la preparación, espero que les guste

Padrísimo mi Profe, ya lo pintaste?
Un saludo Gabo