Ferrari f2001
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Ferrari f2001
Hola, primero que nada me presento mi nombre es Luis Manzano ya tengo algunos años en la modelcarlist aunque era raro que escribiera, ya muchos de ustedes me conocen por algunos otros foros pero para los que no espero estar en contacto con todos ustedes por este medio, estuve un rato alejado del modelismo debido a la escuela pero ahora que he terminado mi carrera tengo mucho más tiempo para armar por lo que les quiero presentar la siguiente mesa de trabajo, digamos que es mi cuarto auto asi que no esperen maravillas pero espero aprender mucho de todos ustedes, voy a iniciar con lo que para mi es más sencillo ya que creo que voy a batallar con la pintura del auto debido a que nunca he pintado un auto con calcas pero con sus consejos espero salir bien librado.
Empezemos.
Marca:Tamiya
Modelo: Ferrari F2001
Escala 1/20
El primer paso es ensamblar el motor
Aqui se puede apreciar que se aplicó cianocrilato a las uniones para borrar las lineas, aunque no se note al ensamblar todo el motor decidí que quedara bien resanada toda la pieza.
Ya resanada la pieza se pintó de negro (x-18) y se enmascarillo la parte que va en negro para posteriormente aplicar el color Steel de model master a toda la pieza.
Se puede observar que quedó muy bien la parte que se resanó.
Se pintaron las tapas del motor, debí primero pegarlas junto con la parte principal del motor pero se me pasó,no me preocupé porque el ensable es exelente y a fin de cuentas resultó lo mismo.
Se pintaron las partes rojas que lleva el motor.
Finalmente pinte las partes restantes de Titanium Silver, gun metal y en la entrada de aire trate de simular fibra de carbono con una malla pero por la forma de la pieza y la rigidez de la malla no me fue tan sencillo creo que el resultado no es tan bueno como una calca pero quedó decente.
Finalmente aplique un wash con Smoke de tamiya.
En las siguientes entregas trataré de detallar más el proceso con fotos.
Saludos.
Empezemos.
Marca:Tamiya
Modelo: Ferrari F2001
Escala 1/20
El primer paso es ensamblar el motor
Aqui se puede apreciar que se aplicó cianocrilato a las uniones para borrar las lineas, aunque no se note al ensamblar todo el motor decidí que quedara bien resanada toda la pieza.
Ya resanada la pieza se pintó de negro (x-18) y se enmascarillo la parte que va en negro para posteriormente aplicar el color Steel de model master a toda la pieza.
Se puede observar que quedó muy bien la parte que se resanó.
Se pintaron las tapas del motor, debí primero pegarlas junto con la parte principal del motor pero se me pasó,no me preocupé porque el ensable es exelente y a fin de cuentas resultó lo mismo.
Se pintaron las partes rojas que lleva el motor.
Finalmente pinte las partes restantes de Titanium Silver, gun metal y en la entrada de aire trate de simular fibra de carbono con una malla pero por la forma de la pieza y la rigidez de la malla no me fue tan sencillo creo que el resultado no es tan bueno como una calca pero quedó decente.
Finalmente aplique un wash con Smoke de tamiya.
En las siguientes entregas trataré de detallar más el proceso con fotos.
Saludos.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Edad : 38
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Re: Ferrari f2001
me gusto la fibra, te sigo leyendo
saludos
saludos
zeta_bola_1- Cantidad de envíos : 896
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Re: Ferrari f2001
A mi también me gusto mucho el acabado de fibra... vas, vas, vas !!!
Mas fotooooooos !!! jajaja
Me gusta Luis, aunque no soy seguidor de Feorrari se aprecian los buenos trabajos modelísticos.
Un abrazo !!!
Mas fotooooooos !!! jajaja
Me gusta Luis, aunque no soy seguidor de Feorrari se aprecian los buenos trabajos modelísticos.
Un abrazo !!!
Danda- Cantidad de envíos : 309
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Edad : 53
Localización : D.F.
Re: Ferrari f2001
Yo tengo ese modelin en espera...
Asi que me serviras de referencia
Saludos
Aldo Villegas G
Asi que me serviras de referencia
Saludos
Aldo Villegas G
Aldo Villegas- Cantidad de envíos : 764
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Fecha de inscripción : 31/03/2009
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Re: Ferrari f2001
Hola Luis, felicidades por haber terminado la escuela... por ahí leí en otro foro que estudiaste ¿¿¿CP en el ITESM CEM???...
Oye, ¿cómo hiciste el wash con el Smoke?, ¿podrías explicar un poco más?... Digo, dicen que la pregunta más tonta es la que no se hace...
Saludos!!!
JulioAF
P.D. ¿Sabes algo de nuestro amigo perdido?
Oye, ¿cómo hiciste el wash con el Smoke?, ¿podrías explicar un poco más?... Digo, dicen que la pregunta más tonta es la que no se hace...
Saludos!!!
JulioAF
P.D. ¿Sabes algo de nuestro amigo perdido?
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Re: Ferrari f2001
Bernardo: Gracias, espero verte por aqui.
Zeta: gracias por estar al pendiente.
Danda: espero pronto poner más fotos, gracias por los comentarios.
Aldo: espero sea de tu ayuda para un futura gracias.
JulioAF: Oye pues muchas gracias, si fijate que ahí estudié Contaduría y Finanzas, eres egresado de ahí?.
Con mucho gusto te explico un poco la aplicación del wash, lo que hago es tomar un poquito de smoke de tamiya en una tapita de refresco o algo similar y agrego unas cuantas gotas de agua, exactamente no se la proporción pero debe de quedar liquida y seguir manteniendo el color oscuro ya que si la diluyes demasiado casi no se va a notar cuando la apliques, ya teniendo la mezcla la aplicas como un wash y listo!!! sólo es cuestion que la pongas en practica y la ventaja que tiene es que si no te gusta o se ve muy oscuro sólo debes tomar un pincel limpio o un papel y retirarlo sin temor a dañar la pintura.
P.D. No nuestro amigo no aparece pero estoy tratando de localizarlo estoy cerca jeje cualquier cosa te aviso.
Zeta: gracias por estar al pendiente.
Danda: espero pronto poner más fotos, gracias por los comentarios.
Aldo: espero sea de tu ayuda para un futura gracias.
JulioAF: Oye pues muchas gracias, si fijate que ahí estudié Contaduría y Finanzas, eres egresado de ahí?.
Con mucho gusto te explico un poco la aplicación del wash, lo que hago es tomar un poquito de smoke de tamiya en una tapita de refresco o algo similar y agrego unas cuantas gotas de agua, exactamente no se la proporción pero debe de quedar liquida y seguir manteniendo el color oscuro ya que si la diluyes demasiado casi no se va a notar cuando la apliques, ya teniendo la mezcla la aplicas como un wash y listo!!! sólo es cuestion que la pongas en practica y la ventaja que tiene es que si no te gusta o se ve muy oscuro sólo debes tomar un pincel limpio o un papel y retirarlo sin temor a dañar la pintura.
P.D. No nuestro amigo no aparece pero estoy tratando de localizarlo estoy cerca jeje cualquier cosa te aviso.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Re: Ferrari f2001
necroomancer escribió:JulioAF: Oye pues muchas gracias, si fijate que ahí estudié Contaduría y Finanzas, eres egresado de ahí?.
Con mucho gusto te explico un poco la aplicación del wash, lo que hago es tomar un poquito de smoke de tamiya en una tapita de refresco o algo similar y agrego unas cuantas gotas de agua, exactamente no se la proporción pero debe de quedar liquida y seguir manteniendo el color oscuro ya que si la diluyes demasiado casi no se va a notar cuando la apliques, ya teniendo la mezcla la aplicas como un wash y listo!!! sólo es cuestion que la pongas en practica y la ventaja que tiene es que si no te gusta o se ve muy oscuro sólo debes tomar un pincel limpio o un papel y retirarlo sin temor a dañar la pintura.
P.D. No nuestro amigo no aparece pero estoy tratando de localizarlo estoy cerca jeje cualquier cosa te aviso.
Así es Luis, soy egresado de ahí mismo y soy CP... en "mis tiempos" aún no existía la carrera de Contaduría y Finanzas, como tal, sólo Contaduría o Finanzas... yo terminé hace 12 años, en el 97... No manches, pareciera que fue ayer; disfruta mucho tu nueva etapa y, sobre todo, ENFÓCATE... no olvides eso.
En fin, vovliendo al modelismo, te agradezco mucho la explicación del wash de smoke... está muy sencilla la técnica y la voy a aplicar en el modelo que estoy armando. Síguele con ese Ferraco, me está gustando mucho.
Saludos!!!
JulioAF
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Re: Ferrari f2001
Les dejo unas fotos más de los avances, ahora he llegado al punto en que me preocupa, ya que la suspensión trae unas partes como en color dorado pero debes de recortar las partes para aplicarlas como si fueran calcas creen que sea conveniente intentar ponerlas?? se ve medio complicado y pienso que no van a quedan muy bien.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Re: Ferrari f2001
necroomancer escribió:Les dejo unas fotos más de los avances, ahora he llegado al punto en que me preocupa, ya que la suspensión trae unas partes como en color dorado pero debes de recortar las partes para aplicarlas como si fueran calcas creen que sea conveniente intentar ponerlas?? se ve medio complicado y pienso que no van a quedan muy bien.
¿Cómo son, de qué material?...
Saludos!!!
JulioAF
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Re: Ferrari f2001
Es como calcomania, al despegarla te da la sensación como de aluminio.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Re: Ferrari f2001
uy, no entiendo, es metal film?? o sea, como un papel de aluminio autoadhesivo?? o es durito tipo fotograbado??
saludos
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zeta_bola_1- Cantidad de envíos : 896
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Re: Ferrari f2001
Ok va rapido, y para aporte del tema...
El metal dorado y plateado, simula diferentes tipos de titanio, se añadia a la suspension, para proteger del calor, en 1999, el auto de Schumacher, no termino el GP de Monaco, porque la suspension se fundio por el calor, asi que despues de eso, se añadio titanio para soportar las altas temperaturas, era mas economico que rediseñar la parte en cuestion, asi pues, definitivamente debe llevar esas partes el modelo.
Por otro lado, la aplicacion es muy sencilla, es solo una pequeña lamina de bare Metal (un poco mas rigido), lo cortas en pequeñas partes, y lo aplicas, no es ciencia, es muy facil, y rapido...
Saludos...
El metal dorado y plateado, simula diferentes tipos de titanio, se añadia a la suspension, para proteger del calor, en 1999, el auto de Schumacher, no termino el GP de Monaco, porque la suspension se fundio por el calor, asi que despues de eso, se añadio titanio para soportar las altas temperaturas, era mas economico que rediseñar la parte en cuestion, asi pues, definitivamente debe llevar esas partes el modelo.
Por otro lado, la aplicacion es muy sencilla, es solo una pequeña lamina de bare Metal (un poco mas rigido), lo cortas en pequeñas partes, y lo aplicas, no es ciencia, es muy facil, y rapido...
Saludos...
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Edad : 58
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Re: Ferrari f2001
Carlos muchas gracias, un honor tenerte por acá y gracias por la aportación no sabia esta cuestion de la temperatura y el material que se utiliza para soportar las fuertes temperaturas.
Fijense en unas de las partes si me fue complicado aplicar las laminas por la forma pero en otras si fue sencillo aplicarlas, asi que mezclé pintura y laminas.
Les dejo algunas fotos.
Oye Carlos cómo hiciste el efecto de quemado en los escapes? clear blue y qué otro color? me late como se te quedaron.
Fijense en unas de las partes si me fue complicado aplicar las laminas por la forma pero en otras si fue sencillo aplicarlas, asi que mezclé pintura y laminas.
Les dejo algunas fotos.
Oye Carlos cómo hiciste el efecto de quemado en los escapes? clear blue y qué otro color? me late como se te quedaron.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Edad : 38
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Re: Ferrari f2001
Excelente.. se ve muy bien...!!!!!!!!
A tu pregunta... el que mado de los escapes, es efectivamente clear blue, y clear red, quiza, hasta puedes despues de aplicar esos tonos, añadir un poco de negro, muy suave......
Saludos...
A tu pregunta... el que mado de los escapes, es efectivamente clear blue, y clear red, quiza, hasta puedes despues de aplicar esos tonos, añadir un poco de negro, muy suave......
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Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
Tus Puntos por participar : 279409
Fecha de inscripción : 31/03/2009
Edad : 58
Localización : Queretaro, Mex.
Re: Ferrari f2001
Esta quedando muy bueno Luis, una duda todo lo que pintaste lo hiciste con aerografo??. esperamos mas fotos
Saludos
Omar
Saludos
Omar
Omar- Cantidad de envíos : 144
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Re: Ferrari f2001
Gracias carlos, perdón pero tengo otra pregunta el color azul va mas hacia el motor junto con el negro? Si le entendí a jorge corona el azul se pone así cuando la temperatura es mucho mayor. Porfa si me puedes decir como aplicar los colores.
Omar: si todo es con aerógrafo salvo detallitos minimos.
Omar: si todo es con aerógrafo salvo detallitos minimos.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Re: Ferrari f2001
Ok Luis...
Pues mira, yo comienzo, por las lineas de union del escape, en donde se encuentra soldadura, ahi, comienzo dando oleo color negro, una vez seco, un poco de clear red, con el aergrafo muy cerrado, igual, a la union de dichas partes, y por encima del negro, y para finalizar, azul, hacia las partes externas, sin tocar el rojo, asi, da apariencia de quemado, tambien se puede hacer con naranja, y sustituir el rojo y azul, solamente dando el acabado anterior a la salida del escape...
espero sirva, otra duda, aqui andamos...
saludos....
Pues mira, yo comienzo, por las lineas de union del escape, en donde se encuentra soldadura, ahi, comienzo dando oleo color negro, una vez seco, un poco de clear red, con el aergrafo muy cerrado, igual, a la union de dichas partes, y por encima del negro, y para finalizar, azul, hacia las partes externas, sin tocar el rojo, asi, da apariencia de quemado, tambien se puede hacer con naranja, y sustituir el rojo y azul, solamente dando el acabado anterior a la salida del escape...
espero sirva, otra duda, aqui andamos...
saludos....
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Edad : 58
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Re: Ferrari f2001
Hola Luis empiezo leyendo tu proceso de armado y me va gustando mucho, tu motor esta muy bien, limpio, bien aplicada la pintura, con sus lavados bien bien bien.
el tema de los escapes es muy laaargo no se si tengas fotos de referencia pero te dejo esta que quizás nos pueda servir para ampliar mas las dudas. ;-)
Como opinion personal, yo utilizaria el azul pero en cantidades muy pequeñas y solo en la salida del escape y si utilizas lo que te dijo Carlitos, creo que te quedaran excelentes.
me gusto mucho el detalle del resanado en la parte baja del motor, hay partes donde no se verán las uniones, pero yo quedo mas tranquilo cuando las dejo bien.
un saludo.
Alfredo MR
León, Gto.
el tema de los escapes es muy laaargo no se si tengas fotos de referencia pero te dejo esta que quizás nos pueda servir para ampliar mas las dudas. ;-)
Como opinion personal, yo utilizaria el azul pero en cantidades muy pequeñas y solo en la salida del escape y si utilizas lo que te dijo Carlitos, creo que te quedaran excelentes.
me gusto mucho el detalle del resanado en la parte baja del motor, hay partes donde no se verán las uniones, pero yo quedo mas tranquilo cuando las dejo bien.
un saludo.
Alfredo MR
León, Gto.
ALMR- Cantidad de envíos : 35
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Fecha de inscripción : 02/04/2009
Localización : León, Gto.
Re: Ferrari f2001
ALMR escribió:
me gusto mucho el detalle del resanado en la parte baja del motor, hay partes donde no se verán las uniones, pero yo quedo mas tranquilo cuando las dejo bien.
un saludo.
Alfredo MR
León, Gto.
Sobre todo Alfredo, mejoran la calidad del ensamble...
Saludos...
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Fecha de inscripción : 31/03/2009
Edad : 58
Localización : Queretaro, Mex.
Re: Ferrari f2001
Estimado Luis,
Pues dejame y te digo que te está quedando de lujo este carrito, como dice el buen Aldo, algunos lo tenemos en la lista y tomaremos tu mesa como referencia.
Si me perimtes un comentario.
Si observas bien la foto que Alfredo muy amablemente nos hizo favor de mostrar, yo veo que el motor lleva más que nada "smoke", tal vez yo lo haría pintando primero de aluminio, después de azul y rojo como ya comentaron, y después saturarlo más de "smoke", si te fijas es casi negro o color acero, no aluminio.
Por lo demás te felicito, denota que vas con aplomo, solo vete despacio y con calma pues nótese que tienes como decimos por ahí... "buena mano".
Felicidades por lo de tú carrera, es un gran logro, y los que hemos obtenido en la vida un título profesional sabemos lo que cuesta, no heches de menos un master (habo académico eh!), hoy por hoy es imprescindible.
Un abrazo y seguimos aquí al pendiente.
Ah! y por cierto.... nos dejaste bien plantados en el otro foro con el 300ZX eh!
Pues dejame y te digo que te está quedando de lujo este carrito, como dice el buen Aldo, algunos lo tenemos en la lista y tomaremos tu mesa como referencia.
Si me perimtes un comentario.
Si observas bien la foto que Alfredo muy amablemente nos hizo favor de mostrar, yo veo que el motor lleva más que nada "smoke", tal vez yo lo haría pintando primero de aluminio, después de azul y rojo como ya comentaron, y después saturarlo más de "smoke", si te fijas es casi negro o color acero, no aluminio.
Por lo demás te felicito, denota que vas con aplomo, solo vete despacio y con calma pues nótese que tienes como decimos por ahí... "buena mano".
Felicidades por lo de tú carrera, es un gran logro, y los que hemos obtenido en la vida un título profesional sabemos lo que cuesta, no heches de menos un master (habo académico eh!), hoy por hoy es imprescindible.
Un abrazo y seguimos aquí al pendiente.
Ah! y por cierto.... nos dejaste bien plantados en el otro foro con el 300ZX eh!
Re: Ferrari f2001
Carlos: Muchas gracias por tomarte el tiempo para responder mis dudas exelente explicación.
Alfredo: Que gusto saber de tí ya tenía rato que no teniamos comunicación, oye exelente imagen fijate que no cuento con referencias he encontrado muy pocas fotos en internet. Muchas gracias por los comentarios y los tips, en efecto yo también quedo tranquilo que todo esta resanado y como dice carlos se mejora el ensamble.
Charbel:Muchísimas gracias por tus felicitaciones y claro que tomaré en cuenta tu recomendación.
Y fijate que gracias a todos ustedes ya me he decidido a pintar los escapes y he tomado en cuenta los tips que me han dado.
Les presento los resultados.
Una foto de los escapes unidos, sólo por mencionar los escapes se conforman por 3 piezas. Fue tedioso lijar los escapes ya que la lineas de molde estan muy marcadas y los escapes se ven mucho ya montados, por lo que habia que dejarlos sin estas lineas pero por las formas curvas si me dio mucha flojera estar lijando.
Pieza listas para ser pintadas
Piezas pintadas con cromo de Testors.
Unas cuantas fotos más del motor listo para montar los escapes.
Ya lijadas resané muy poquito con kola loka para quitar las lineas de unión, pinté de aluminio de Testors y apliqué el clear blue de tamiya muy diluido y lijeramente aplique el color rojo para posteriormente dar un ligero baño de smoke de tamiya para oscurecer el color.
Me parece que las fotos acentuan un poco más el color azul ya que en vivo si se ve azul pero un poquito menos marcado.
Les cuento que quedé muy contento con el resultado me gustó el efecto.
[IMG]https://2img.net/h/i676.photobucket.com/albums/vv126/necroomancer/IMG_0833.jpg[/IMG
Saludos y estamos en contacto.
Alfredo: Que gusto saber de tí ya tenía rato que no teniamos comunicación, oye exelente imagen fijate que no cuento con referencias he encontrado muy pocas fotos en internet. Muchas gracias por los comentarios y los tips, en efecto yo también quedo tranquilo que todo esta resanado y como dice carlos se mejora el ensamble.
Charbel:Muchísimas gracias por tus felicitaciones y claro que tomaré en cuenta tu recomendación.
Y fijate que gracias a todos ustedes ya me he decidido a pintar los escapes y he tomado en cuenta los tips que me han dado.
Les presento los resultados.
Una foto de los escapes unidos, sólo por mencionar los escapes se conforman por 3 piezas. Fue tedioso lijar los escapes ya que la lineas de molde estan muy marcadas y los escapes se ven mucho ya montados, por lo que habia que dejarlos sin estas lineas pero por las formas curvas si me dio mucha flojera estar lijando.
Pieza listas para ser pintadas
Piezas pintadas con cromo de Testors.
Unas cuantas fotos más del motor listo para montar los escapes.
Ya lijadas resané muy poquito con kola loka para quitar las lineas de unión, pinté de aluminio de Testors y apliqué el clear blue de tamiya muy diluido y lijeramente aplique el color rojo para posteriormente dar un ligero baño de smoke de tamiya para oscurecer el color.
Me parece que las fotos acentuan un poco más el color azul ya que en vivo si se ve azul pero un poquito menos marcado.
Les cuento que quedé muy contento con el resultado me gustó el efecto.
[IMG]https://2img.net/h/i676.photobucket.com/albums/vv126/necroomancer/IMG_0833.jpg[/IMG
Saludos y estamos en contacto.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Re: Ferrari f2001
Worale!!!, muy bien Luis!, te está quedando de 10... qué buen alumno eres... jajaja
Saludos!!!
JulioAF
Saludos!!!
JulioAF
Invitado- Invitado
Re: Ferrari f2001
Se ve muy bien Luis... esperamos ver mas avances... esta de 10...!!!! como dice Julio...
Saludos...
Saludos...
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Re: Ferrari f2001
Bueno bueno bueno!!!
Todo muy bien, no tiene desperdicio el trabajo!!
Sigue poniendo los avances y seguimos al pendiente!!!
Hect
Todo muy bien, no tiene desperdicio el trabajo!!
Sigue poniendo los avances y seguimos al pendiente!!!
Hect
Re: Ferrari f2001
Gracias por los comentarios, no he podido avanzar mucho pero estas son las últimas fotos.
necroomancer- Cantidad de envíos : 13
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Re: Ferrari f2001
Todo muy bien, se ve genial...!!!!!!!!!
Saludos...
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Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Re: Ferrari f2001
[quote="necroomancer"]Gracias por los comentarios, no he podido avanzar mucho pero estas son las últimas fotos.
Impresionante.....de verdad te quedó muy bien. Felicidades por ese gran trabajo.
Abrazo,
Fredo (carfool)
Impresionante.....de verdad te quedó muy bien. Felicidades por ese gran trabajo.
Abrazo,
Fredo (carfool)
F2001
necroomancer escribió:Carlos: Muchas gracias por tomarte el tiempo para responder mis dudas exelente explicación.
Alfredo: Que gusto saber de tí ya tenía rato que no teniamos comunicación, oye exelente imagen fijate que no cuento con referencias he encontrado muy pocas fotos en internet. Muchas gracias por los comentarios y los tips, en efecto yo también quedo tranquilo que todo esta resanado y como dice carlos se mejora el ensamble.
Charbel:Muchísimas gracias por tus felicitaciones y claro que tomaré en cuenta tu recomendación.
Y fijate que gracias a todos ustedes ya me he decidido a pintar los escapes y he tomado en cuenta los tips que me han dado.
Les presento los resultados.
Hola, si quieres te puedo pasar información gráfica de ese coche, tengo más de 100 fotografías de detalles del mismo, sólo dame una dirección de correo y te las mando para no saturar el foro.
Saludos,
José Antonio
Una foto de los escapes unidos, sólo por mencionar los escapes se conforman por 3 piezas. Fue tedioso lijar los escapes ya que la lineas de molde estan muy marcadas y los escapes se ven mucho ya montados, por lo que habia que dejarlos sin estas lineas pero por las formas curvas si me dio mucha flojera estar lijando.
Pieza listas para ser pintadas
Piezas pintadas con cromo de Testors.
Unas cuantas fotos más del motor listo para montar los escapes.
Ya lijadas resané muy poquito con kola loka para quitar las lineas de unión, pinté de aluminio de Testors y apliqué el clear blue de tamiya muy diluido y lijeramente aplique el color rojo para posteriormente dar un ligero baño de smoke de tamiya para oscurecer el color.
Me parece que las fotos acentuan un poco más el color azul ya que en vivo si se ve azul pero un poquito menos marcado.
Les cuento que quedé muy contento con el resultado me gustó el efecto.
[IMG]https://2img.net/h/i676.photobucket.com/albums/vv126/necroomancer/IMG_0833.jpg[/IMG
Saludos y estamos en contacto.
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
Tus Puntos por participar : 279478
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Localización : México D.F.
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