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Corvette 1966 de Danda

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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 11:18 am

Señores... pues aquí vengo "estrenandome" con un proyecto que me estoy aventando en tiempo récord. Resulta que lo comencé el Jueves y hoy lo tengo en un avance considerable.

Se trata de un Corvette 1966 del equipo de Roger Penske. El modelo es de Revell, bien inyectado, calcas preciosas impresas por cartograph y con pràcticamente nulos problemas de "embone". No soy muy diestro en las explicaciones y tampoco en aventarme rollos estilo tabique explicando los orígenes del vehículo, así que a lo que nos truje chencha:

Corvette 1966 de Danda Moreyenko025
Lo que se intenta replicar.

Fotitos:

Corvette 1966 de Danda Dsc03779
Carrocería. La pintura es Base color azul, con unas gotas de blanco (mezclada por mí) calcas aplicadas usando solo solvaset, bare metal foil en las molduras; los sistemas de cierre que se ubican debajo de las manijas y los soportes de los escapes son hechos por mí, ya que el kit no los tiene inyectados y sí el auto real, como se puede observar en la foto de referencia.

Corvette 1966 de Danda Dsc03781p

Corvette 1966 de Danda Dsc03784

Corvette 1966 de Danda Dsc03777b
Chasis visto desde "arriba"

Corvette 1966 de Danda Dsc03771a
Motor presentado al chasis, ya con sus "detalles" con el objeto de hacerlo mas vistoso, ya que casi todos sus elementos son en negro.

Corvette 1966 de Danda Dsc03792
Motor, ya pintado completamente con un lavado sencillo en óleo para resaltar y dar volumen. Los escapes no están pegados aún, solo presentados para efectos de foto. De hecho el distribuidor es "home made" con un tubo de aluminio, cable "wire wrap" y algo de termofit. En el auto original el cable es rojo, y muy parecido el tono.

Corvette 1966 de Danda Engine2
Otra vista.

Corvette 1966 de Danda Dsc03787z
Interior, faltando un poco mas de detallado.

Corvette 1966 de Danda Dsc03783
Carrocería con las ruedas presentadas. Éstas las enmascaré con la mágica mascarilla "Clem" y pinté con base color amarillo, apliqué un lavado en óleo, resalté lo que va en color plata, volví a aplicar óleo y sellé con uretano. Creo que no quedaron tan mal.

Por lo pronto es todo, ahorita tengo el auto secando de su primer capa de uretano, faltandome pintar el volante, poner la bobina en la tapa del múltiple cerrar cableado y colocar la tapa del filtro. Me están dando ganas de ponerle cinturones de seguridad, pero aún no lo decido... Para cerrar el modelo y dejarlo listo.

Un saludo !!!
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Mensaje  Ruben Muñoz Miér Mayo 06, 2009 12:16 pm

Te está quedando excelente, David!! Este es uno de los autos de competencia que más me gustan.

Voy a seguir esta mesa con mucha atención.

Saludos

PD David, no supe si te llegaron las calcas de Adrián Fernández que te envié hace años.
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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 12:21 pm

Ruben Muñoz escribió:Te está quedando excelente, David!! Este es uno de los autos de competencia que más me gustan.

Voy a seguir esta mesa con mucha atención.

Saludos

PD David, no supe si te llegaron las calcas de Adrián Fernández que te envié hace años.

Gracias por tus palabras Rubén !!!

Acerca de las calcas, si, por supuesto que me llegaron.... ahí andan esperando a que mejoren mis habilidades para montar ese CART... Ya no recuerdo porqué razón nunca te avisé que si... Pero de todas maneras mi agradecimiento y un abrazo !!!
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Mensaje  Rafaramz Miér Mayo 06, 2009 12:34 pm

Davíd,
este corvette si que me gusta mucho, siempre he querido hacer uno. Amigo vas volando, mucho avance.
Ponle los cinturones, esta que ni mandado a hacer para que se los agregues, vale la pena este modelito.

Estaré pendiente.
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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 1:59 pm

Rafaramz escribió:.... Amigo vas volando, mucho avance.
Ponle los cinturones, esta que ni mandado a hacer para que se los agregues, vale la pena este modelito.

Rafoose !!

Si, yo creo que si me aventaré a ponerselos.... al asiento, que no le saqué pics, me ha gustado mucho el acabado que me dejó el Semibrillante de Tamiya, así como está quizá no necesite ni sombras ni lavados, tal vez mañana les ponga unas pics para que me den opinión. Y pensaré en ponerle sus cinturones de Eduard para darle mas vista a los interiores que a mi juicio están medio vacíos y sin chiste.

Saludos !!!


Última edición por Danda el Miér Mayo 06, 2009 3:27 pm, editado 1 vez
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Mensaje  Invitado Miér Mayo 06, 2009 3:25 pm

Hola Danda, para nada soy fan del Corvette, sólo algunos modelos me gustan y éste es uno de ellos... Una pregunta sobre las calcas, ¿las aplicaste sobre el color base sin aplicar ninguna mano de transparente y sólo utilizando Solvaset?, ¿qué tal funciona eso?; yo aplico una o dos manos de transparente para poder aplicar las calcas y luego sellar con más manos de transparente (no uso uretano), tenía entendido que así "debía de ser"... ¡cuéntamelo todo!... jaja

Saludos!!!

JulioAF

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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 3:33 pm

JulioAF escribió:Hola Danda, para nada soy fan del Corvette, sólo algunos modelos me gustan y éste es uno de ellos... Una pregunta sobre las calcas, ¿las aplicaste sobre el color base sin aplicar ninguna mano de transparente y sólo utilizando Solvaset?, ¿qué tal funciona eso?; yo aplico una o dos manos de transparente para poder aplicar las calcas y luego sellar con más manos de transparente (no uso uretano), tenía entendido que así "debía de ser"... ¡cuéntamelo todo!... jaja

Saludos!!!

JulioAF

jajajaja

Mi querido Julio... fíjate que "lo que dictan los cánones" es que si, se apliquen calcas sobre una superficie bien pulida y de preferencia brillante para evitar o eliminar el famoso "silvering" o que se te cuelen burbujillas que se noten en el acabado, algo que comunmente sucede cuando aplicas las mismas sobre superficies mate o con "brincos".

Pues mira, me salté el canon por segunda ocasión y afortunadamente me ha funcionado muy pero muy requetebien, y sobre todo con la maravilla esa que es el solvaset. He de contarte que las calcas no se adhieren... es prácticamente fundición lo que hace... quedan casi como tampografía.

El paso del transparente me lo brinco porque generalmente a mi me provoca pérdida de tiempo... esperar a que cure, pulir algo, aplicar calcas, esperar que seque... Si de por sí me tardo meses en un modelo !!! Digamos que busco reducir el tiempo...

Gracias por los comentarios !!!
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Mensaje  modelerboy Miér Mayo 06, 2009 4:14 pm

Hola mi camarada, que hermoso modelo, a mi en lo particular me encantan los muscle cars, y mas armarlos, en lo pocos que eh armado aprendo mas, solo una cosa, sobre los lavados, como los aplicas o en que consisten ? por fa dime si ? jejej,, yo aun estoy en la estapa de lo relusiente, proximamente me quiero aventar un lavado con un modelo, tal ves lo haria, con un modelo repetido, ya ves que cuando te gusta un modelo, te dan ganas de repetirlo, pero de pensar me dan mas ganas de colores relusientes, aun no uzo uretano, ya me avente el post que hicieron por ahi, y la verdad me encantaria poder ponerlo en practica, bueno, por lo mientras felicidades por que esta quedando de pelos,, saludos y asta pronto.
y QUE VIVA EL MODELISMO!!
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Mensaje  Invitado Miér Mayo 06, 2009 4:19 pm

Danda, pues está muy bueno ese "short cut"... yo también busco formas de ahorrar tiempo, porque también me eternizo en los modelos.

Saludos!!!

JulioAF

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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 4:31 pm

modelerboy escribió:Hola mi camarada, que hermoso modelo, a mi en lo particular me encantan los muscle cars, y mas armarlos, en lo pocos que eh armado aprendo mas, solo una cosa, sobre los lavados, como los aplicas o en que consisten ? por fa dime si ? jejej,, yo aun estoy en la estapa de lo relusiente, proximamente me quiero aventar un lavado con un modelo, tal ves lo haria, con un modelo repetido, ya ves que cuando te gusta un modelo, te dan ganas de repetirlo, pero de pensar me dan mas ganas de colores relusientes, aun no uzo uretano, ya me avente el post que hicieron por ahi, y la verdad me encantaria poder ponerlo en practica, bueno, por lo mientras felicidades por que esta quedando de pelos,, saludos y asta pronto.
y QUE VIVA EL MODELISMO!!

Que tal modelerboy... fijate que yo también soy fan acérrimo de los muscle cars. Retomé este hobby con la consigna de tener todos los mustang que hay de cada año, para armalos... ahorita en mi "stock" hay sencillo como 15-16 de ellos... pero pudo mas la cosquilla y ahora tengo charger, challenger, hemi´s, corvette´s; una cantidad insufrible (para mi esposa) de modelos... en fin, esto es lo que nos gusta no? jejejeje

Sobre los lavados... bueno, yo los hago con óleo de color "sombra tostada", "sombra natural" y negro muy disuelto con espíritus minerales o aguarrás bidestilado. La cosa en sí es muy sencilla, que te quede como agua pa café y con la punta de un pincel, lo mojas y colocas en la hendidura o detalle a resaltar y dejas que por capilaridad corra por los recovecos. La ventaja del óleo es que seca lentísimo, con lo que dejas unos minutos secar y con un cotonete retiras el excedente de las partes que no quieres que queden marcadas logrando así que solo se acumule en los rincones. Con esto pretendes dar volumen.

Después lo que hago es aplicar a pincel seco en los lugares donde hay luces, algo del color base original o color plata, solo a razón de iluminar un poco mas e intentar resaltar aún mas el famoso volumen.

Importante es que no uses óleo disuelto con aguarrás o espiritus minerales cuando de colores base apliques esmalte, porque el lavado te lavará toda la pieza, es decir que te la despintará. Yo uso acrílicos Tamiya para casi todo excepto carrocerías y es por eso que aplico óleo. Si usas esmalte el lavado te recomiendo lo hagas con tinta china, igual, diluida en consistencia de café y remojando un poco esa mezcla con la punta de un palillo empapada de jabón líquido para trastes (Dan Gassie tecnique) para que se quite la "tensión superficial" y la tinta corra por todos lados...

No sé si me expliqué o te hice bolas, pero seguimos por aquí si hay que ampliar la duda !!! jejejeje
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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 5:53 pm

Otra pic mas, que particularmente me gusto ya que se aprecia el pincel seco y los lavados.

Corvette 1966 de Danda Dsc03772m
La batería la quise pintar así para darle contraste tonal... este auto por lo menos en el instructivo se ve demasiado plano.

Saludos !!!
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Mensaje  Carlos Perez Miér Mayo 06, 2009 6:12 pm

Orele, ahora si me quede con el ojo cuadrado...!!!!!!!!!!!

el chasis esta de lujo mi chavo, te esta quedando de pelos, dale unos washes de oleo, quedara mejor...

Saludos...
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Mensaje  Danda Miér Mayo 06, 2009 6:15 pm

Carlos Perez escribió:Orele, ahora si me quede con el ojo cuadrado...!!!!!!!!!!!

el chasis esta de lujo mi chavo, te esta quedando de pelos, dale unos washes de oleo, quedara mejor...

Saludos...

Pero por supuesto !!!

Con cual me recomiendas? Negro, sombra tostada?? Gracias por el consejo !!!

Abrazo !!!
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Mensaje  Carlos Perez Miér Mayo 06, 2009 6:18 pm

Mezcla sombra con un poco de negro, aguadito, al punto de aceite, te va a quedar genial...!!!
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Mensaje  alejandro hernández Miér Mayo 06, 2009 6:37 pm

que te puedo decir que no haya dicho: me gsto mucho el color, especialmente el de las tapas de punterias y el del eje cardan ¿que usaste?
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Mensaje  fquintans72 Miér Mayo 06, 2009 10:01 pm

Waaaw!! que lindo está quedando!!
Yo estoy armando un 65 pero de calle y me tiene a mal traer, he tenido varios problemas para poderlo pintar. Hasta sufrió un accidente jajaja!!!
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Mensaje  Charbel Jue Mayo 07, 2009 11:34 am

Ese Danda.... perdon mi hermano, pero no había visto con calma tú mesa y en serio que vas de maravilla...
El modelo digamos que no me encanta (tú lo sabes), pero debo admitir que está bonito...

Te felicito, pues tengo la impresión que has avanzado mucho en tus técnicas y en el control del proceso, lo cual te da aplomo al avance, se nota.

Creo que siendo, un modelo de competencia, los cinturones son un elemento imprescindible.

Sigo al pendiente...

Saludos
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Mensaje  Danda Jue Mayo 07, 2009 12:58 pm

alejandro hernández escribió:que te puedo decir que no haya dicho: me gsto mucho el color, especialmente el de las tapas de punterias y el del eje cardan ¿que usaste?

Gracias mi Alex !!

El motor es gris primer solo con su lavado, la transmisión es Chrome silver trim de MM, la tapa de la transmisión es negro llanta Clem, el manifold es aluminio de Meridien; y en el eje trasero es titanium silver de tamiya y nato black sutilmente resaltado con cosméticos tamiya.

Sesión de un dia de pintura, con el Aztek presto !!!

Saludos !!!
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Mensaje  José Antonio Solbes Jue Mayo 07, 2009 10:17 pm

Mi querido David, ¡¡¡Ahora me explico por qué no puedes ir al desayuno!!!, hasta parece que te van correteando. Muy bonito modelo y estupenda hechura la que llevas aquí. Hubo un modelo de Corvette que llamaron Grand Sport y que corrió en Sebring y otras carreras en el año 1964, como característica "visible" llevaba unos aumentos en las salpicaderas para poderle poner llantas más anchas y un radiador de aceite abajito del "medallón" (ventana trasera) ¿lo recuerdas?. Algunos de los pilotos que lo manejaron fueron: Roger Penske, Jim Hall (Chaparral) y A.J. Foyt. En el año 1995 lo sacó Accurate Miniatures en un kit en escala 1/24 que estaba realmente de lujo; no sé por qué causa lo descontinuaron.

Lo llevas de lujo, ¡PONLE CINTURONES! ya que estás haciendo una réplica de un coche de competencia.

Un abrazo,
José Antonio
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Mensaje  Danda Vie Mayo 08, 2009 1:02 pm

José Antonio Solbes escribió:Mi querido David, ¡¡¡Ahora me explico por qué no puedes ir al desayuno!!!, hasta parece que te van correteando. Muy bonito modelo y estupenda hechura la que llevas aquí. Hubo un modelo de Corvette que llamaron Grand Sport y que corrió en Sebring y otras carreras en el año 1964, como característica "visible" llevaba unos aumentos en las salpicaderas para poderle poner llantas más anchas y un radiador de aceite abajito del "medallón" (ventana trasera) ¿lo recuerdas?. Algunos de los pilotos que lo manejaron fueron: Roger Penske, Jim Hall (Chaparral) y A.J. Foyt. En el año 1995 lo sacó Accurate Miniatures en un kit en escala 1/24 que estaba realmente de lujo; no sé por qué causa lo descontinuaron.

Lo llevas de lujo, ¡PONLE CINTURONES! ya que estás haciendo una réplica de un coche de competencia.

Un abrazo,
José Antonio

Mi querido Prócer Sensei... te platico que cuando andaba buscando info gráfica del auto que estoy semipegando ( Razz ) me encontré con el que mencionas... me dieron ganas de hacerle scratch y dejarlo así, pero como tengo aún muchas carencias, preferí aventarme esta versión.

Gracias por el comentario, que viniendo de tí, quien es el primero que me enseñó realmente y sin intenciones ocultas acerca de las buenas maneras en el modelismo... es mucho, pero mucho más que un halago. Así como considero a Carlos Vargas y Carlos Pérez mis siguientes maestros y a quienes les agradezco infinitamente también.

Los cinturones, it`s a deal, serán puestos !!!

Una lástima lo del desayuno, pero a ver si le digo a mi mujer que le voy a comprar tilapias y mojarras genéticamente modificadas al lago de Chapul... jajajajajaaj

Un abrazo !!!
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Mensaje  José Antonio Solbes Vie Mayo 08, 2009 6:30 pm

No te metas en más problemas con las modificaciones pero... ese motor con un múltiple cross-ram y unos carburadores Weber horizontales ¿qué te podría yo decir?. Pero bueno...sólo son "divagaciones mentales" mi querido David.

Un abrazo,
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Mensaje  Carlos Perez Vie Mayo 08, 2009 7:07 pm

Yo, sigo pendiente... como policia, a ver a que hora le pones los cinturones... Razz
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Mensaje  Carlos Vargas Vie Mayo 08, 2009 11:54 pm

Yo he visto los coches que dice José Antonio en greatmodels.com. Tienen 2 o 3 distintos, algo caros, pero si valen la pena...

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Mensaje  Ruben Muñoz Mar Mayo 12, 2009 8:41 pm

David, aqui puedes encontrar algunas fotos de referencia, no se si ya conozcas esta página:

http://public.fotki.com/VRM/corvette/corvettes_-_racing_/1966_9_penskesunoco_l88/

También hay fotos de referencia para el armado de los corvettes grand sport de Accurate Miniatures.

Saludos
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Mensaje  luisalfa Miér Mayo 13, 2009 9:10 am

Un coche bonito (de los pocos yankees que me gustan), una decoración resultona y un gran trabajo, sigue así.
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Mensaje  Danda Miér Mayo 13, 2009 10:35 am

Sres. !!!

Gracias por asomarse.

José Antonio: Nahhhhhhh mello, mello, mejor así lo dejo y pa la otra !!! Laughing
Charlie: Si caray, te traigo nomas milando como los chinitos, pero ando pensadole si le meto los de Eduard o los hago con masking tape... Help !!
Vargas; si ya los ví y si están caros, pero pues a ver si uno de ellos puede caer en mis manos próximamente.
Rubén: De ahí saqué todas las referencias del modeluco... de hecho es donde mejores y mas hay. Gracias de todas maneras !!!
LuisAlfa !!!!: Nombre, muchas gracias.

Pronto mas avances... como acaeció el día de las mamacitas el fin de semana, anduve un poco distraido del modelismo pa festejar a mi amada progenitora y a la amada progenitora de mis querubines... Pero pronto le seguimos !!!

Un abrazo a todos.
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Mensaje  B3rnardo Miér Mayo 13, 2009 7:38 pm

Danda escribió: ando pensadole si le meto los de Eduard o los hago con masking tape... Help !!

Como sugerencia mi buen Danda: de los Eduard, usa nomas los bucles y las correas las puedes hacer con maskin' (como en una ocasión nos enseñó el buen Carlos Perez) o algun listón delgado.

Saludos y muy buen proyecto.
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Mensaje  Carlos Perez Jue Mayo 14, 2009 7:24 am

Danda escribió:Sres. !!!

Gracias por asomarse.

Charlie: Si caray, te traigo nomas milando como los chinitos, pero ando pensadole si le meto los de Eduard o los hago con masking tape... Help !!

Un abrazo a todos.


Pues mira, para los ya masters, y experimentados profecionales del modelismo... si le quieres meter ''todo el veneno''... pues estan bien los de Eduard... pero para nosotros que somos mas terrenales, como dice Berny, que dije yo... unos de masking, estarian bien... pero si, creo que tienes que ponerle cinturones he...!!!!, claro, porque como es de carreras, son indispensables...

Saludos...
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Mensaje  alejandro hernández Jue Mayo 14, 2009 11:58 am

de igual manera pienso que métele esos de masking tape, los eduard guardal para otra ocasión, y recuerda que ibas bien en tiempo jijiji

Saludos Hermano
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Mensaje  Rafaramz Jue Mayo 14, 2009 12:58 pm

Andale Dandaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
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Mensaje  Charbel Jue Mayo 14, 2009 1:08 pm

Danda, queremos ver avances.....

Así nos tienes....

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Charbel
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