Fotos nuevas de un modelo viejo

Si les gustan estas, puedo subir fotos del coche completo.

Saludos,
José Antonio




Sólo son partes de la carrocería


Un lado del motor

Lamentablemente es un modelo descontinuado, si lo hubiera en el mercado les juro que lo compraba para armarlo de nuevo com muchos más detalles. Pero bueno, me conformo con este.

Saludos,
José Antonio

Por favor señor... claro que queremos mas fotos, yo tengo el mismo kit y no lo he armado todavia, asi que por supuesto que lo queremos ver... faltaba mas...

Un Saludo...

Mi querido Carlos, me imagino que ya lo sabes, pero este kit se está vendiendo por arriba de los 180 dólares en E-Bay.

Saludos,
José Antonio

Orale...!!!!!!!!!! interesante, yo sabia de algunos kit en plastico de 1/20 de escala algo costosos, pero no pense que este fuera uno de ellos...

Tal vez, sera un buen proyecto para este año...

Saludos...

Me encantará verlo y aprender de alguien tan bueno como tú.

Un abrazo.

Y que coche es?

Saludos
Aldo Villegas G
Cd de Mexico

Muy bonito coche José Antonio, queremos más fotos.

P.D. Es un Mc Laren? al motor le veo el logo de Honda, pero la neta no sé tampoco que coche sea

El coche era un Tyrrel, pero cuando dejaron de correr oficialmente, por cuestiones de dinero, vendieron coches y equipo, lo compró una empresa japonesa y corrió con el nombre de Footwork. Los pilotos fueron el italiano Michelle Alboretto y el japonés Aguri Suzuki. El coche no tuvo mayor éxito y, después de tres temporadas, se retiró "sin pena ni gloria". El modelo en escala 1/20 fue fabricado por Modeler's, una marca japonesa que producía muy buenos kits de F1 y muchos accesorios para este tipo de modelos. Esta fábrica era de una tienda de modelismo muy grande en Tokio que se llamaba Mr. Craft y que cerró sus puertas hace apenas 3 o 4 meses. Otro modelo de la misma serie fue un Ferrari F92 (ese lo tengo pendiente de armar), un coche bonito pero que nunca hizo nada, uno de los pilotos era Jean Alessi.

El modelo era en escala 1/20 y bastante similar a los Tamiya de esos años. Este modelo en cuestión lo armé en 2001 (creo) y lo único extra es: conexiones hidráulicas de Modeler's, alambrado, un par de mangueras de malla, calca de FC y las etiquetas de Good Year en las llantas. Mañana prometo tomar otras fotos y subirlas.

Gracias y saludos,
José Antonio

El F 92... en alguna parte en el camino modelistico, alguien bien intencionado, me lo robo, y ahora, es casi imposible tener uno...

Hay un modelista en un foro francés que tiene uno y lo vende en 160 Euros ¡está loco el tipo! El que tengo tiene incluso una pequeña hoja de fotocortado de Perfect Parts (la única que sacaron para ese modelo)

Las fotos dicen cuan calidad de modelista lo ha montado a ese kit...
Deseo las dos cosas mi querido Jose Antonio:
1)mas fotos._
2)que lo compres de nuevo....



total...que son 180 dólares..?

Ojalá pudiera adquirirlo de nuevo mi querido Fabián, pero aunque pudiera, creo que ese dinero lo dedicaría a comprar algunos sets de súper detallado para un Ferrari 2000 que estoy armando junto con el McLaren y a otros "extras". Ya sabes de la manía esta que tengo de detallar mucho los modelos y por eso me eternizo con cada uno. Si Matusalem hubiera sido modelista...yo me hubiera parecido a él, es decir, ¡¡¡SIN PRISAS!!!

Un abrazo,
José Antonio

Más fotos del Footwork.



Los cinturones son de fotocortado y tela (Modeler's)

Los logos de Good Year y Eagle son pintados con aerógrafo y "stencil", pivote y contrapesos

Detalle de la "nariz"

Mañana tomaré fotos de detalles interiores y las subiré por la noche.

Saludos,
José Antonio

Precioso... simplemente, genial...!!!!!!!!!!!

Bracias Carlos, te comento que una de las partes más "retadoras" de este modelo son las calcas rojas, es decir, las calcas (de Cartograf por cierto) son algo gruesas y cuesta un poco de trabajo "convencerlas" para que se adhieran a los detalles. Recuerdo que usé bastante la técnica del calor para hacer que se conformaran a los contornos. Luego, y para que no se notaran tanto, las pulí y enceré para sacarles brillo y que parecieran pintura.
Celebro que te guste; tal como prometí, esta noche espero subir algunas fotos más de algo de los detalles.

Un abrazo,
José Antonio

Madre miaaaaaaaaaaaaaaaaa que preciosura y que bien realizado, no tiene desperdicios la tecnicaaaaaaaaa

good good good

Estupendo .....se ve excelente el modelo te felicito Jose A

WOW!
Se me cayo el tapaboca cuando vi ese Footwork!

Que bonito te quedo amigo. Ese si parece que si le pusieras un poco de extracto de estireno, el motor arranca. Me encanto el nivel de detalle y tu limpieza al armar. Muchas felicidades!

Dan

Dan ¿te cuerdas que lo llevé al Blockbuster de La Herradura el día que tuve el gustazo de conocerte?

Hector, no tiene técnicas "misteriosas", sólo mucho gusto por armar ese modelo. De todos modos, cualquier detalle que creas te pudiera servir, con mucho gusto estoy a tus órdenes.

Felice muchas gracias, ya he revisado toda la nota del TR 250 que le mandaste a Mario a Modelersite ¡sensacional modelo!

Saludos,
José Antonio

Mi estimado José Antonio, que modelo tan estupendo!!! Muy bien detallado y con un armado super limpio. También tienes un don para la fotografía porque las fotos están muy bien iluminadas, en foco y a la distancia necesaria para admirar todos los detalles. !Enhorabuena!

Muchas gracias Rubén, fíjate que la fotografía es una afición que me nació casi al mismo tiempo que el modelismo (hace ya 54 años) y ahora con las cámaras digitales es un verdadero deleite.

Gracias por tus conceptos.

Saludos,
José Antonio

Don jose, e querido ver tu trabajo y no puedo ver las fotos