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Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C

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Mensaje  zeta_bola_1 Miér Jul 18, 2012 6:24 am

la maqueta en cuestion es esta:

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 1

aunque hay varias cajas de revell que solo cambia el box art y el kit es segual.

ya tengo parte del kit sin rebabas y con el sprue de cromados pasado por percloruro ferrico, que la verdad viene hoooooooorrible ese sprue.

el tema es que estaba armando los caños de escape y la verdad que vienen terribles, muy malos, 2 kilos de masiila y 17 hojas de lija para que queden presentables.

entonces se me ocurrio tratar de hacer algo mejor, ustedes que piensan??

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 2012-07-18065729

no estan pegadas las pizas entre si, por eso se ve medio torcido el conjunto. hice un poco mas grande todo por que PARA MI se acerca un poco mas a la realidad, cosa que puedo estar loco, pero me gusto en ese tamaño, no se si dejarle los originales (puajj) o los que hice.

me ayudan a decidir?

saludos
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Mensaje  Mauricio Meyer Jue Jul 19, 2012 1:34 pm

Hola Zeta, que gusto que ya empezaste con tu mesa!

Yo que ya voy mas adelantado con el modelito creo que los escapes son justo la pieza mas chafa de todo el kit; y justo con esa comenzaste! Lo demas mejora mucho asi que no te desanimes.

Creo que las dos opciones de escapes son buenas, aunque claro, siempre hay mas merito y satisfaccion cuando nuestro modelos tienen piezas elaboradas por nosotros mismos.

Las del kit se puede resanar y quedan razonablemente bien.

Yo lo que haria en tu lugar es aplicar primer tanto a los escapes del kit como a los que elaboraste; y utilizaria el que se vea mejor. Pero la decision la tomaria hasta tenerlos con el primer por que yo creo que ahi es cuando te puedes dar cuenta cual dara mejor resultado ya con la pintura aplicada.

Saludos Zeta y aqui estare atento de tu Shelby!

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Mensaje  Papoleon Jue Jul 19, 2012 6:27 pm

Bien Z que arrancaste con el Shelby. El tema de los escapes opino igual que Mau, yo los pintaria y presentaría y después decidir cual dejar.

Saludos!!!
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Mensaje  zeta_bola_1 Vie Jul 20, 2012 12:01 am

gracias por ambas opiniones, pero esa no es mi forma de trabajar. al no tener lugar donde maquetear no puedo andar pintando de una pieza. armo todo y despues pinto todo junto.

es el problemon de no tener ni un lugarcito donde dejar las cosas fijas, y como me critican por eso en casa!!!!!!
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Mensaje  Sebas Vie Jul 20, 2012 2:24 pm

Zeta, entiendo completamente! Si no levanto mis maquetas, son victima de mis dos hijas jejeje. Saludos!

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Mensaje  zeta_bola_1 Sáb Jul 21, 2012 12:49 am

Sebas escribió:Zeta, entiendo completamente! Si no levanto mis maquetas, son victima de mis dos hijas jejeje. Saludos!


claro. casa chica, la treintiventiunica mesa de la casa y encima con maquetas o pinturas arriba de la mesa?? naaaaa, es incompatible, solo se puede maquetear estando solo, sieeempre algo les llama la atencion y meten dedo, tengan 9 o 90 años
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Mensaje  zeta_bola_1 Vie Jul 27, 2012 8:45 am

tengo un problema, cuando empece este modelo me dije a mi mismo que no iba a modificar nada, iba a hacerlo estrictamente de caja, con el unico agregado de los cables de bujias, y listo, nada mas.

claro que despues vi el desastre del caño de escape y no me resisti. y ahora me mande con la suspension. estare sufriendo un caso de mentiritis modelistica?

empece con la suspension trasera, a la derecha la original y la izquierda la modificada

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presento en el chasis

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 2012-07-26083650

sip, me gusta, me convence. corto el amortiguador con el resorte, todo completo, y corto tambien la parte que voy a usar, el resorte completo se descarta

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 2012-07-27083045

con el regulador de llama de un encendedor descartable hago lo siguiente, agregandole la parte metalica del regulador de presion del mismo encendedor, de izquierda a derecha el proceso

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y finalmente llegamos a este resultado

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 2012-07-27084834

a mi me gusto bastante. los resortes los hice con alambre de cable tipo de red UTP solo el alambre, con funda quedaba muy bueno con el color, peor quedaba muy grueso, grosero para la escala. lo enrolle en una mecha de 3mm.

la parte mas gruesa del amortiguador la hice con la parte metalica de esa especie de bombilla que tienen los encendedores descartables adentro, limandola de ambos extremos para acortarlos un poco

menos mal que siempre guardo estas partes de los encendedores que tiran en casa. por uqe la cuestion es hacer coincidir los colores de las piezas para un mismo tren de rodaje. por ejemplo, la parte fina de los amortiguadores en el tren trasero es color bronce, la misma parte pero del tren delantero es de color plateado, en los 4 se tapo el agujerito con una gotita de estaño

voy avanzando de a poquito pero avanzo


saludos

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Mensaje  Mauricio Meyer Vie Jul 27, 2012 2:24 pm

Oye Zeta pues quedo de maravilla esa suspension, me gustaron mucho los amortiguadores; 1000 veces mejor que el kit!
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Mensaje  Danda Vie Jul 27, 2012 2:47 pm

Mauricio Meyer escribió:Oye Zeta pues quedo de maravilla esa suspension, me gustaron mucho los amortiguadores; 1000 veces mejor que el kit!

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Saludos.
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Mensaje  Papoleon Vie Jul 27, 2012 6:20 pm

10 puntos Z!!!! Quedan mucho mejor que los del Kit, y resorte quedo justo a escala.
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Mensaje  Sebas Vie Jul 27, 2012 6:48 pm

Muy buenos Z! Van a quedar funcionales?
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Mensaje  José Antonio Solbes Vie Jul 27, 2012 10:21 pm

Muy prolijo tu trabajo con los amortiguadores y en cuanto a los escapes, yo también soy amigo de hacer en scratch lo que no me gusta de los kits. De modo que... adelante con las modificaciones que se ven muy bien y siempre dan una satisfacción extra.
Aquí te incluyo una foto de unos amortiguadores que estoy armando, a ver si te agradan.

URL=http://public.fotki.com/jasolbes/mclaren_mp47/mclarenmp4-7/101-0922.html]Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 101_0922-vi[/URL]Hosted on Fotki

Saludos.
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Mensaje  Papoleon Sáb Jul 28, 2012 5:07 pm

José Antonio Solbes escribió:Muy prolijo tu trabajo con los amortiguadores y en cuanto a los escapes, yo también soy amigo de hacer en scratch lo que no me gusta de los kits. De modo que... adelante con las modificaciones que se ven muy bien y siempre dan una satisfacción extra.
Aquí te incluyo una foto de unos amortiguadores que estoy armando, a ver si te agradan.

URL=http://public.fotki.com/jasolbes/mclaren_mp47/mclarenmp4-7/101-0922.html]Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 101_0922-vi[/URL]Hosted on Fotki

Saludos.

Están bárbaros Jose Antonio !!!! Que material usaste para el cartucho y el vástago???

Saludos
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Mensaje  José Antonio Solbes Sáb Jul 28, 2012 5:30 pm

Para el vástago usé alambre de acero (puede ser una aguja de coser, porque las hay de varios diámetros, cortada a la medida) y para el cartucho usé un trocito de plástico de la inyección, busqué uno que me diera más o menos el diámetro y lo ajusté a la medida con lija. El resorte es filamento de cobre de un cable eléctrico. Te busco una foto con el amortiguador pintado y terminado y la posteo.

Saludos,
José Antonio
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Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C Empty amortiguadores

Mensaje  José Antonio Solbes Sáb Jul 28, 2012 7:23 pm

Aquí te pongo otra foto de los mimos amortiguadores ya pintados.

URL=http://public.fotki.com/jasolbes/mclaren_mp47/mclarenmp4-7/101-0928.html]Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C 101_0928-vi[/URL]Hosted on Fotki
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Mensaje  Papoleon Dom Jul 29, 2012 3:51 am

Excelente Jose Antonio, muchas gracias!!!!!
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Mensaje  Luchato Vie Ago 03, 2012 6:40 pm

Muy bueno Zeta, este Cobra se merece las modificaciones que estas haciendo, a ver como avanza este proyecto.

Saludos!

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Mensaje  Danda Dom Ago 05, 2012 3:07 pm

Hola zeta, esos amortiguadores te están quedando de miedo !!!

Saludos !!!
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Mensaje  Sebas Dom Ago 05, 2012 7:18 pm

Zeta, para cuando la carroceria??? quiero ver ese azul que tenias pensado a ver como le queda!!!
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Mensaje  zeta_bola_1 Dom Ago 05, 2012 10:52 pm

Sebas escribió:Zeta, para cuando la carroceria??? quiero ver ese azul que tenias pensado a ver como le queda!!!


va muuuuuuuy lento el asunto, trajeron una cachorra de boxer y bue, hasta me cambio el sueño, por que la nena quiere comer 3 veces al dia, pis, caca, juego, uuuuufffffff

culpa de este pony que apenas entro al foro, miro algo y listo

un saludo para la muchachada!!
Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C Holaaaaa


saludos
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Mensaje  Sebas Lun Ago 06, 2012 10:41 am

Jaja! muy lindo el cachorro! Guarda que no se morfe el Shelby!!!
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Mensaje  zeta_bola_1 Miér Ago 15, 2012 2:30 am

José Antonio Solbes escribió:Aquí te incluyo una foto de unos amortiguadores que estoy armando, a ver si te agradan..

pffff, tremendos jose!!! tengo un problema con hacer los amortiguadores con lo que los hiciste vos, sencillamente no puedo limar/lijar piezas redondas, como para hacer el cuerpo del amotiguador, no puedo y no puedo, por mas que lo intente quedan de cualquier forma menos redondo, por eso uso piecitas metalicas que ya tengan esa forma, en el caso de los amortiguadores, o tubitos plasticos de paletas/chupetines en el caso de los caños de escape(que use varilla metalica tambien)

Sebas escribió:Jaja! muy lindo el cachorro! Guarda que no se morfe el Shelby!!!

shhhhhh, no lo escribas en mayusculas a ver si te lee!!!!! jajajaja


bue, un mini update, por que estoy dele que te dele con las lijas, no me gusta ver rebabas por ningun lado!!!

las llantas(rines para los amigos mexicanos) vienen asi en el kit:

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C Dibujo2

y la verdad es que son espantosas, en la siguiente foto se ven como quedan despues de descromadas con cloruro ferrico, a la derecha despues de laburar los agujeros

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C Dibujo

viendo la foto asi ampliada me doy cuenta que tengo que revisar algunos vertices, por que los agujeros son como triangulares pero con los vertices ovalados y algunos quedaron medios raros, me parece que lo mejor va a ser evaluar la relacion trabajo /beneficio, por que tal vez por que querer solucionar esa pavadita arruino la llanta y no hay reemplazo

saludos
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Mensaje  Papoleon Jue Ago 16, 2012 12:24 am

Bien trabajadas las llantas Zeta!!!
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Mensaje  Mauricio Meyer Jue Ago 16, 2012 12:39 pm

Bien vale la pena arreglar esos rines, al final contribuyen mucho al aspecto general del modelo
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Mensaje  Sebas Jue Ago 16, 2012 12:58 pm

zeta_bola_1 escribió:
José Antonio Solbes escribió:Aquí te incluyo una foto de unos amortiguadores que estoy armando, a ver si te agradan..

pffff, tremendos jose!!! tengo un problema con hacer los amortiguadores con lo que los hiciste vos, sencillamente no puedo limar/lijar piezas redondas, como para hacer el cuerpo del amotiguador, no puedo y no puedo, por mas que lo intente quedan de cualquier forma menos redondo, por eso uso piecitas metalicas que ya tengan esa forma, en el caso de los amortiguadores, o tubitos plasticos de paletas/chupetines en el caso de los caños de escape(que use varilla metalica tambien)

Sebas escribió:Jaja! muy lindo el cachorro! Guarda que no se morfe el Shelby!!!

shhhhhh, no lo escribas en mayusculas a ver si te lee!!!!! jajajaja


bue, un mini update, por que estoy dele que te dele con las lijas, no me gusta ver rebabas por ningun lado!!!

las llantas(rines para los amigos mexicanos) vienen asi en el kit:

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C Dibujo2

y la verdad es que son espantosas, en la siguiente foto se ven como quedan despues de descromadas con cloruro ferrico, a la derecha despues de laburar los agujeros

Carrol Shelby. Revell 1965 Shelby Cobra 427 S/C Dibujo

viendo la foto asi ampliada me doy cuenta que tengo que revisar algunos vertices, por que los agujeros son como triangulares pero con los vertices ovalados y algunos quedaron medios raros, me parece que lo mejor va a ser evaluar la relacion trabajo /beneficio, por que tal vez por que querer solucionar esa pavadita arruino la llanta y no hay reemplazo

saludos

Zeta, para lijar piezas cilindricas las podes poner en el taladro y le pasas lija con muucho cuidado de no volarte los dedos jejeje. Abrazo!
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Mensaje  zeta_bola_1 Vie Ago 17, 2012 1:13 am

Sebas escribió:
Zeta, para lijar piezas cilindricas las podes poner en el taladro y le pasas lija con muucho cuidado de no volarte los dedos jejeje. Abrazo!

claro, si, es lo que hago a veces. pero el problema viene despues, cuando tengo que cortar esa pieza en su medida definitiva, la corto un poco mas larga para darle un toquesito de lija, y chau, de una varilla de un metro me quedaron 2 milimetros jaja
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Mensaje  zeta_bola_1 Vie Ago 17, 2012 1:15 am

Papoleon escribió:Bien trabajadas las llantas Zeta!!!

Mauricio Meyer escribió:Bien vale la pena arreglar esos rines, al final contribuyen mucho al aspecto general del modelo


sip, me parecio que asi como vienen no podian quedar, y con la pintura encima esos agujerios iban a quedar muy cerrados, como con el cromo, y no me gusta nada.

al final, dije que no le iba a hacer nada y estoy meta cutter!!!!
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Mensaje  Robb Dom Ago 19, 2012 11:09 pm

Qué buen tip el de los amortiguadores a base de piezas de encendedor, tengo varias de esas partes pero aún no les doy uso, seguirè tu ejemplo, a ver con cual modelito...
¡buen trabajo!
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