Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

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Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Miér Nov 16, 2011 6:13 am

hola amigos, bueno este va a ser mi próximo proyecto, espero hacerlo lo mejor que se y que ustedes lo vean y me aconsejen y opinen en todo lo que quieran.
el f 355 es un Ferrari que me encanta, precioso y lo mires por donde lo mires, tengo la suerte de tener un gran amigo que posee uno y de vez en cuando nos vamos a pasear con el, que maravilla.
el motor de sobras conocido, un V8 de 3,5 litros con 5 válvulas por cilindro que rinde 380cv.
bueno tampoco voy a contar nada que no se sepa ya de este fantástico modelo, sin mas os pongo unas fotos del modelo real hasta que empiece con el mio, he escogido en las que aparece la unidad con la parrilla trasera del challenge, y es que mi amigo se la acaba de poner y voy hacerlo así.







esta ultima es la f355 de mi amigo, su version es la gts, pero yo hare la berlinetta.



saludos.
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Mensaje  rene espinosa el Miér Nov 16, 2011 1:53 pm

Bien aqui te sigo animo
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  APO_ALVAREZ el Miér Nov 16, 2011 3:16 pm

Uno de los Ferraris más bonitos que existen sin duda. Te sigo atento Cavallino.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Miér Nov 16, 2011 11:48 pm

Tu amigo debe tener muchísima pasta. Muy interesante modelo.

Saludos,
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Jue Nov 17, 2011 6:26 am

muchas gracias a todos por los animos, Jose Antonio, el amigo mio rico no es eh? jeje, pero vamos, tampoco es un trabajador como yo jeje.

saludos.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Jue Nov 17, 2011 1:07 pm

cavallino rampante escribió:muchas gracias a todos por los animos, Jose Antonio, el amigo mio rico no es eh? jeje, pero vamos, tampoco es un trabajador como yo jeje.

saludos.

De cualquier manera, es difícil ser currante y tener para comprar uno de esos.

Saludos,
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Vie Nov 18, 2011 5:27 pm

les comento una idea que se me vino a la cabeza, a ver que piensan ustedes, el kit de fujimi no trae motor y por lo siguiente el capo motor esta integrado en la carrocería, estoy pensando en echarme una unidad de este modelo de la marca maisto, es un 355 a 1/24 muy simple, pero trae motor trasero, que aun que es muy simple, con apaño y trabajo se puede hacer algo decente, entonces la idea es trabajar el capo motor del kit fujimi para que se habrá e intentar adaptarle el motor que trae el modelo de maisto.
como lo veis?
que me aconsejáis?
lo intento?

pongo unas fotos del modelo de maisto, para que vean como es el motor y su apertura.





saludos.

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Mensaje  rene espinosa el Vie Nov 18, 2011 8:34 pm

Toño, a reserva de que pueda ser una tontería, me lucen iguales los motores del 355 y del 458, de éste ultimo hay un kit de Revell que trae un motor bastante decente, en internet este kit anda en los $ 26 usd
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Sáb Nov 19, 2011 7:04 am

bufff, yo veo esos motores completamente diferentes en todo rene, no se cantaría mucho no?

unas fotos.

f355



458



saludos.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Sáb Nov 19, 2011 1:01 pm

Hasegawa tiene un kit del 348ts con motor: http://www.hlj.com/product/HSG20231 que quizá sería más fácil de adaptar a la carrocería del de Fujimi

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Es solo una idea.

Saludos,
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Sáb Nov 19, 2011 2:06 pm

si, ese del 348 es una opción, pero aun así, sigue siendo muy diferente y me parece mal comprarlo solo para el motor, demasiado dinero, el 355 de maisto me lo vende un amigo en 10 euros que son unos 13,5 dolares americanos.

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Mensaje  rene espinosa el Sáb Nov 19, 2011 10:51 pm

Toño aclaro, de acuerdo a la literatura todos son V8 de 90º, me da la impresión de que el monoblock es el mismo, de acuerdo en que las "tapas" son totalmente diferentes, pero no creo que sea difícil modificaras o de plano hacerlas de scratch, la ventaja del segundo kit es que puedes usar otras piezas en este u otro proyecto en la pagina de Revell esta el instructivo de montaje del 458, te sugiero le des una revisada a ver que tanto puedes aprovechar, idem con el que propone Jose Antonio
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Mensaje  José Antonio Solbes el Sáb Nov 19, 2011 11:26 pm

Aparentemente las únicas diferencias entre el 348 y el 355 son el aumento en el cubicaje (de 3.4 a 3.5) y que el 355 utilizó 5 válvulas por cilindro en vez de las cuatro del 348. En cuanto a los cambios exteriores quizá sea solo la ubicación de los filtros de aire, o algo por el estilo.

Saludos,
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Nov 20, 2011 9:39 am

hola amigos, efectivamente en todos los casos son motores V8 a 90 grados, en las versiones 348 y 355 se emplea mismo bloque, en 360 es otro diferente y 430 y 458 pasa lo mismo. si es verdad, para la parte de abajo podría utilizar cualquiera de ellos ya que se parecen mucho, lo que me preocupa es lo de arriba, lo que se ve, tapas de admisión, canalización,filtros de aire etc....

no seria mejor modificar y trabajar sobre la parte superior del 355 de maisto que hacerlo todo desde 0? estoy echo un lió jeje.

unas fotos de bloques.

348.



355.



saludos.

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Mensaje  rene espinosa el Dom Nov 20, 2011 3:28 pm

Mi querido Toño a ver si puedo ayudarte a aclarar el panorama; la premisa de salida: al modificar tu maqueta te va a quedar una pieza única, lo que conlleva un trabajo sustancial y una mayor inversión.
Por las fotos el motor del Maisto se me hace burdo, lo que finalmente afectaría el resultado final, me da la impresión de que vas a gastar $ 13.00 para acabar haciendo todo de scratch.
El motor correcto es el del 348 que te recomendó José Antonio, de ese kit puedes usar motor, ejes, headers y algunas piezas de la suspensión; lo que si aporta al resultado deseado, aunque tengas que modificar la parte superior
Adicionalmente, en la misma liga que te recomendó José Antonio ofrecen para ese kit un juego de fotocortados y resina, no alcanzo a distinguir en la foto pero parecen los filtros, así que ahí tienes mas material para trabajar en tu maqueta única
Finalmente, mi experiencia con Hasegawa ha sido muy positiva, mi Ferrari Testa Rosa de la marca es posiblemente el mejor kit que he armado, así que vas a acabar con una muy buena selección de partes de mayor calidad y detalle las cuales escoger, para armar tu maqueta con las mejores piezas, lo que finalmente abunda al objetivo final y hace mas racional el gasto
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Nov 20, 2011 5:47 pm

me ayudas mucho rene de verdad, esta semana me van a prestar el 355 de maisto para verlo bien de cerca y decidir si trabajo ese motor o lo descarto, en ese caso me decidiré a comprar un 348 de hasegawa y implantar ese motor, también quiero ver si se pasa por aquí el amigo mauricio, que actualmente esta haciendo el 355 de fujimi y puede dar luz a este proyecto, a si puede decir si ve fácil o posible acoplar un motor detrás ya que desconozco el espacio y la complejidad del kit de fujimi para meterle mano.

un saludo rene.
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Mensaje  rene espinosa el Dom Nov 20, 2011 9:33 pm

A reserva de contar con la experiencia de Mau, te puedo aportar lo siguiente, he hecho dos GT 40 de Fujimi a los que les puse su motor, para el segundo use un motor 427 de aftermarket que tuve que meter con calzador el modelo esta aquí es el GT40 negro, para que veas el resultado final;hice dos trampas corrí un milímetro hacia adelante el panel detrás de los asientos y no le puse las aspas del radiador, lo que saco en claro es que si las proporciones del modelo son correctas, así como la escala del motor no debes tener problemas
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  Mauricio Meyer el Mar Nov 22, 2011 6:40 pm

Hola Toño!
Que bueno que te animas con este modelito.
Hijole, pues todos tienen opiniones tan validas como diversas con respecto al tema del motor.
El kit de fujimi tiene buen espacio para añadirle el motor; quiza el unico problemilla seria que las ruedas traseras giran por medio de una barra metalica que al montar el motor podria estorbar, pero es solucionable. Fuera de eso no le veo problema.

Yo, honestamente no desacompletaria un kit de 348 de hasegawa para mejorar el kit de fujimi. A mi parecer es mucho mejor kit el de 348 de Hasegawa; yo preferiria armar a detalle el 348 de Hasegawa y el 355 de Fujimi dejarlo como el display que es.

A mi no me parece tan mala idea usar el motor del die cast. En la foto se ve burdo y mal pintado; pero quizas sea una buena base. Limpio, bien pintado, corregido, detallado, y con las piezas faltantes hechas en scratch, me parece que podria quedar bien. Yo honestamente preferiria hacer el intento con el motor die cast antes de desmembrar el kit hasegawa. Lo bueno es que tienes la oportunidad de ver el diecast en vivo antes de comprarlo, y asi decidir si vale la pena o no.

Ahora...todo es posible, cuestion de gustos, cuanto $$$ quieras invertirle, que tan complicadas sean las modificaciones que estas dispuesto a hacer y cuanto tiempo quieres invertirle al modelito.

Saludos!
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Miér Nov 23, 2011 4:01 am


muchas gracias mauricio por pasarte por aquí y dar tu opinión, como bien dices cada uno aporta lo que el cree conveniente y yo agradecido cojo un poco de cada uno.

la idea de rene y José Antonio es muy buena, pero es lo que dices, a mi me da mucha pena comprar un kit del 348 de hasehawa para quitarle el motor y para mas dato sabiendo que ese kit tendré que comprarlo en un futuro para armarlo, ya que no lo tengo.la verdad me da mucho duelo.

partiendo de la base de que yo no tengo la experiencia de vosotros armando, me queda mucho jeje, el acoplarle el motor supondrá un plus de trabajo e ingenio, cosa que para mi es mas difícil, pero bueno como todo en la vida cada día hay que ir a mas.
igual me meto en un jardín del que luego no podre salir como se dice por aquí, pero tengo que intentarlo.
como bien dije me van a prestar un die cast de maisto del 355 para que observe el motor y tome una decisión antes de comprarlo, eso ayuda mucho, el motor pienso igual, es burdo como bien dice rene, pero bien trabajado,pintado y añadiendo cosas que le faltan puede quedar decente.
otra cosa sera como me las monto para hacer que el capo motor sea abatible, ya que veo que de donde se supone que tiene que ir sujeto es una pieza independiente, concretamente la de la luna del cristal trasero.

otra idea podría ser la de emplear la parte superior del motor del 355 de maisto y el motor de un 348 de burago, que también viene completo y por lo menos si sale mal es poca inversión, ese modelo también lo tengo a mano para poder verlo y creo que su motor me lo regalarían, así que es un punto a favor.

bueno, muchisimas gracias a todos de verdad, me sois de muchisima ayuda y aprendo mucho de ustedes, ya os comentare y pondré fotos del motor mas detallado cuando lo tenga en la mano.

saludos amigos.
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Mensaje  rene espinosa el Miér Nov 23, 2011 10:34 am

Toño también Revell y Testors tienen kits con motor del 348 que se consiguen en E-Bay entre 15 y 20 dolares

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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Jue Nov 24, 2011 11:35 am

si, esos también los tengo controlados rene, muchas gracias.

bueno pues hoy me llego la cajita, unas fotos y pronto empiezo ya el armado.





saludos.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Nov 27, 2011 12:49 pm

bueno, unos avances, breves pero productivos.

primero los discos de freno, aquí me he dado cuenta de 2 errores del kit, uno lo he visto a tiempo, el otro me acostado mas trabajo al darme tarde cuenta.




después de pintar y observar el plano de montaje he visto que me pedía que colocara los discos con doble pinza en el eje delantero, primer error, ya que esos discos van atrás y la pinza pequeña hace de freno de mano.



después algo me parecía raro y me he puesto a investigar, y efectivamente algo había, es que el f355 no lleva doble pinza atrás tampoco, ya que emplea la misma para frenar y el freno de mano, como ya los tenia pintados pues me toca lijarlos para eliminarla y luego vuelta a pintar.





los amortiguadores, muy sosos los que vienen en el kit, hay que trabajarlos y hacerlos mas reales, unos cortes, lija, unos tetones sacados de la cánula de un bic,alambre y un eje de altaya a 1/43 para el amortiguador, en una serie de fotos os muestro el el proceso y resultado.[/img]













unas fotos de la carrocería cortandole el capo motor para ver bien lo del acople del motor.











saludos.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Dom Nov 27, 2011 1:07 pm

No sé porqué tengo la impresión de que Fujimi solo hace carrocerías de buena calidad, porque el resto es bastante deficiente. Su serie Enthusiast fue aparte, pero el resto (incluida su nueva serie de F1s en 1/20) es bastante deficiente. En fin, solo una idea personal, porque en realidad yo no armo kits de esta marca. Paisano, el proyecto está muy bonito y estoy seguro de que te va a quedar una maqueta de lujo.

Un abrazo,
José Antonio
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  Mauricio Meyer el Dom Nov 27, 2011 2:32 pm

Toño tu si eres conocedor.
Yo ni me di cuenta del error de los frenos delanteros; los arme tal cual dice el instructivo. jajaja ya ni modo.
Bueno sera interesante ver en tu proceso los errores que seguro corregiras y que yo no me di ni cuenta. Te sigo compañero!!
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Nov 27, 2011 4:08 pm

primero gracias a ambos de verdad, jose Antonio tienes razón, la carrocería de los fujimi son bonitas, aun que la de este 355 no es de otro mundo pero bueno es lo que hay ya que es la única, el resto, bueno, esta del montón, ya sufrí en el 458, sobre todo con su interior y este pues tres cuartos de lo mismo, cada vez intento dejar los armados mejor y superarme a mi mismo y gracias a este foro he aprendido muchísimo de los auténticos maestros que hay por aquí.

Mauricio que tal amigo, nada, no es que sea un gran conocedor, intento serlo, pero siempre se escapan cosas jeje, es que lo de los discos me dejo algo raro y me puse a comprobarlo bien, veremos a ver que sale de este armado, no seáis muy críticos conmigo jeje, que soy poco mas que principiante en los armados jeje.
esta semana he quedado con mi amigo para echarle unas fotos decentes a la parte motor y vanos de su 355 de verdad, así me ayudaran a dejarlo lo mejor posible.

saludos amigos.
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Mensaje  rene espinosa el Lun Nov 28, 2011 2:56 am

Mi querido Toño, en México tenemos un dicho que reza " al tragón se le conoce por la forma de agarrar el taco" buena faena que le estas dando al modelito
Para los resortes te recomiendo un alambre recubierto que se usa en los interfonos y porteros electrónicos que aquí llaman cable de distribución el alma es un alambre de aluminio del diámetro correcto para nuestro cometido que es sumanente maleable, en un calibre inferior te sirve para las lineas de frenos, la propia funda pintada remeda muy bien el cople de manguera del tramo mas próximo a la rueda
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  APO_ALVAREZ el Lun Nov 28, 2011 9:19 pm

Buen inicio, sobre todo por los amortiguadores, los mejoraste al 200%.

Sigo atento
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Mar Nov 29, 2011 12:41 pm

muchas gracias amigos, tomare apunte de vuestras sugerencias rene.

vamos con mas cosas.

eje delantero acabado.



seguimos con el tema carrocería motor, lo primero montar por encima luneta trasera e interior para ver el hueco real que va a quedar.



como el capo motor en el kit no es practicable y yo al montar motor lo voy a convertir, llegamos a los primeros problemas, el capo motor viene en 2 partes y debería ser una, la primera es la del capo propio en si y luego otra mas que empalma la luneta trasera con el resto de capo, pero esa pieza trasera tiene una parte que debería pertenecer al capo motor.





esto es a lo que me refiero, las 2 deberían de estar juntas y no por separadas.



y como la luneta trasera va apoyada encima de pieza pequeña, pues toca hacer un apaño, cortar el trozo que pertenece al capo motor que mas adelante sera operativo y dejar el canto o guía para que apoye el cristal.





en esta foto se aprecia lo que tiene que ser todo el capo y la guía para el cristal, aparte he marcado con una flecha la ranura de la junta de las piezas que debe ser eliminada y alisada como el real.



aquí una foto real para que veáis lo que digo.



aquí el motor sobre colocado.



sobre puesto de donde tendrán que ir las piezas.



un poco de putty para la ranura del capo.



otro día mas, saludos.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  Mauricio Meyer el Mar Nov 29, 2011 4:12 pm

Es la segunda toño!!! jajaja
Jamas me habria dado cuenta que el capo viene en dos partes en el modelo...otra cosa que no corregi.
Jajajaja para como vamos si sigo viendo tu post voy a terminar por hechar a la basura mi 355 por "inconsistencias con el auto real" jajajajaja.....y yo que pensaba que el kit traia sus errores....ahora voy viendo que son muchos mas de los que yo pensaba.....y los que faltan....

En fin, lo que me gusto es como resolviste lo del capo. Una pregunta, como piensas sujetarlo y articularlo??? pondras un refuerzo a la carroceria del cual se sujete el capo???

Saludos, si que le estas sacando jugo al modelito!!

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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  APO_ALVAREZ el Mar Nov 29, 2011 7:28 pm

Mauricio Meyer escribió:Es la segunda toño!!! jajaja
Jamas me habria dado cuenta que el capo viene en dos partes en el modelo...otra cosa que no corregi.
Jajajaja para como vamos si sigo viendo tu post voy a terminar por hechar a la basura mi 355 por "inconsistencias con el auto real" jajajajaja.....y yo que pensaba que el kit traia sus errores....ahora voy viendo que son muchos mas de los que yo pensaba.....y los que faltan....

En fin, lo que me gusto es como resolviste lo del capo. Una pregunta, como piensas sujetarlo y articularlo??? pondras un refuerzo a la carroceria del cual se sujete el capo???

Saludos, si que le estas sacando jugo al modelito!!


Mau, me avisas por fa cuando decidas hechar a la basura tu 355? O si quieres mándamelo, yo me encargo personalmente de que vaya a dar al bote de la basura jejejeje =) te paso mi direccion por MP.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  APO_ALVAREZ el Mar Nov 29, 2011 7:30 pm

Buenos avances Cavallino! Van pintando bien las correcciones a la tapa del motor, muy interesantes.

Sigo al pendiente de tu mesa.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Miér Nov 30, 2011 4:54 am

me sumo a lo dicho por APO, si lo vas a tirar aquí en España lo acojo con gusto jajaja, nada, simplemente soy muy observador, pero ya me gustaría a mi tener tus manos de trabajo mauricio y que me quedaran los armados tan bien como a ti.

saludos y gracias amigos.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Vie Dic 02, 2011 8:33 am

hola, a ver quien me echa una mano, estoy ahora con las tomas de aire laterales y como bien dijo mauricio llevan un trabajo bárbaro, ya que hay que enmasillar y lijar mucho para darle la apariencia real, ya que estas tomas deberían formar parte de la carrocería y no en 2 piezas e independientes como vienen en el kit.

para darle mas fuerza y aplicar el putty mas diluido que entre bien por las ranuras y luego no tener que lijar tanto, como puedo diluirlo? agua,alcohol,acetona,disolvente o que? se come el plastico la acetona o quitaesmaltes de las uñas de las mujeres?

gracias amigos.

un saludo.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Vie Dic 02, 2011 9:22 am

cavallino rampante escribió:hola, a ver quien me echa una mano, estoy ahora con las tomas de aire laterales y como bien dijo mauricio llevan un trabajo bárbaro, ya que hay que enmasillar y lijar mucho para darle la apariencia real, ya que estas tomas deberían formar parte de la carrocería y no en 2 piezas e independientes como vienen en el kit.

para darle mas fuerza y aplicar el putty mas diluido que entre bien por las ranuras y luego no tener que lijar tanto, como puedo diluirlo? agua,alcohol,acetona,disolvente o que? se come el plastico la acetona o quitaesmaltes de las uñas de las mujeres?

gracias amigos.

un saludo.

Depende de qué tipo de putty estás usando, si son para reparaciones en coches reales, generalmente se diluyen con disolvente para lacas automotivas; los otros son los que llevan una pequeña cantidad de catalizador (como el CEIS amarillo). Normalmente las lacas "muerden" el plástico pero eso facilita la adherencia de la masilla de ese tipo.

Saludos,
José Antonio
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Vie Dic 02, 2011 9:36 am

perdon, se me olvido decir el putty que es, el de modelismo de tamiya, el gris oscuro.

un saludo.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Vie Dic 02, 2011 9:39 am

Yo no uso ese tipo de putty, normalmente uso DuPont o Bondo (para coches 1:1), pero si el de Tamiya "huele" a laca automotiva, entonces se diluye con solvente para lacas.

Saludos,
José Antonio
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Vie Dic 02, 2011 1:04 pm

gracias Jose Antonio, la verdad que no huele igual que la de automotive, por lo que he podido leer y ver por hay la gente lo hace con acetona, esta tarde lo he puesto en practica y funciona, aun que hay que hacerlo rápido, seca muy deprisa.

unos avances mas.

colocamos un trozo de plástico maleable que servirá de pared para el hueco motor, lo pegamos a las juntas de la luneta trasera.





al capo motor le limamos el relieve de la palabra ferrari, en un futuro pondré unos fotocortes.



aquí el capo ya completamente limado.



las tomas de aire laterales van en piezas independientes cuando deberían formar parte de la carrocería, toca trabajarlas para eliminar las marcas de las juntas.





así quedan.



les he aplicado las primeras bases de putty para empezar a dar forma.



el chasis, pintado en negro mate.



la cuna del motor, primero le elimino las salidas de escape, mas adelante le colocare unas en condiciones,le coloco parte de los amortiguadores, lo pintamos en negro mete y pintamos parte del silenciador y detalles.









pintamos parte inferior del motor y colectores, luego les daré un baño de desgaste y detallare mejor.



saludos.
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Mensaje  José Antonio Solbes el Vie Dic 02, 2011 1:22 pm

Paisano, estás en la parte más pesada, la de modificar y resanar, pero el resultado se está viendo muy bien. En cuanto al putty, si se diluye bien con acetona, entonces también lo puedes diluir con solvente para laca acrílica y el secado es más lento; aunque a veces conviene que seque rápido para que puedas continuar con el lijado.

Un abrazo,
José Antonio
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  Mauricio Meyer el Vie Dic 02, 2011 3:22 pm

Buenos avances Toño.

El putty de tamiya ademas de con acetona tambien lo puedes diluir con el Lacquer Thinner de Tamiya (el de tapon amarillo).

Tenle paciencia al resanado y lijado de los laterales del coche, vale la pena trabajar bien esas piezas! Te sigo atento . Saludos!
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Vie Dic 02, 2011 6:27 pm

muchas gracias amigos, si es verdad el sanear es lo mas duro y difícil o al menos para mi, intentare hacerlo lo mejor que pueda y con paciencia ya que esto no se me da muy bien, no tengo prisa para terminarlo jeje.

aquí pondré avances como siempre.

saludos.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Dic 04, 2011 4:55 pm

avances de domingo.

pintado y terminado de la parte del chasis del motor y silenciador.





unas fotos de la suspensión montada ya.





pintado de llantas, ya que vienen en semi cromado y quedan muy irreales, imprimadas,pintadas y lacadas.







les colocamos el anagrama ferrari en foto adhesivo en relieve de hobbi desing.







sobre puesto el chasis en la carrocería para comprobar que quedan bien y sin imperfecciones.





saludos.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Dic 11, 2011 11:45 am

vamos con mas avances.

el interior, como de costumbre viene en negro, estaba barajando como pintarlo, pensé en el negro, pero me decidí por el color que mas me gusta en combinación con el rojo, el beige.









preparamos el forrado del suelo y demás detalles, utilizare moqueta roja, no es el color que quiero pero no ningún problema, se tiñe en el color que quiero y ya esta.



aquí ya teñidos y cortados.



colocamos.



detallado de consola central y colocación de donde se abrochan los cinturones de seguridad,falta la palanca de cambios.



asientos.





les coloco las ruletas de regulación y la pinza de sujetar el cinturón.



salpicadero terminado en 2 colores, le agujere el velocímetro y cuenta revoluciones colocando detrás las calcas para dar mas profundidad, parecido a lo que hizo mauricio pero mas sencillo, ya que no me atreví con lo de los alambres, colocación del anagrama de ferrari en foto corte con relieve y las letras f355 berlinetta.



aquí a la espera de que termine los cinturones de seguridad para montar todo el interior.



espero que os guste.

un saludo.
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Mensaje  rene espinosa el Dom Dic 11, 2011 5:14 pm

Muy buenos avances Toño, hermoso trabajo
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  Mauricio Meyer el Mar Dic 13, 2011 1:57 pm

buen detallado de la consola central; tambien me gustaron los detalles añadidos a los asientos; lo que te recomendaria es lijar la linea de molde lateral de los asientos. Tambien me llamo la atencion y me gusto la textura que lograste en los asientos.
Que bueno que le perforaste el velocimetro, tacometro, etc. le da muy buena apariencia
Lo llevas bien Toño, te sigo atento.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  250gto el Vie Ene 06, 2012 5:33 am

que esté gravemente enfermo aquí lol, pero es interesante a seguir, un gran aprobado para estos cambios
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Mensaje  rene espinosa el Vie Ene 06, 2012 10:32 am

250gto escribió:que esté gravemente enfermo aquí lol, pero es interesante a seguir, un gran aprobado para estos cambios

Chere Laurent la traduccion de google se comprends pas. fait ton comentaire en Espagnol et je le traduire
Salut

Francesco y Laurent estan usando el traductor de Google que hace traduciones digamos "literales" por lo que le pedí que mande su comentario en Francés y yo lo traduzco, para no perder la onda
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  250gto el Vie Ene 06, 2012 11:08 am

je m'en doutais un peu

ici on a une expression qui dit "tu es un grand malade" ce qui veut dire que tu es fou de te lancer la dedans
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  rene espinosa el Vie Ene 06, 2012 12:01 pm

250gto escribió:je m'en doutais un peu

ici on a une expression qui dit "tu es un grand malade" ce qui veut dire que tu es fou de te lancer la dedans
Laurent explica que ellos usan la expresión "estas muy enfermo" como nosotros usamos "esto es una locura" las modificaciones lo impresionaron
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  Francesco el Vie Ene 06, 2012 4:56 pm

un trabajo fantástico felicitaciones
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

Mensaje  cavallino rampante el Dom Ene 08, 2012 6:38 pm

muchísimas gracias a todos de verdad, he estado un poco liado y no he podido avanzar con el modelo pero espero retomarlo pronto y compartirlo con todos ustedes, gracias amigo rene por hacer de traductor jaja, es de agradecer.

saludos a todos.
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Re: Mesa 2011. Ferrari F355 Berlinetta. Fujimi

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