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MESA 2011: NASCAR TRUCK DODGE #43 HOT WHEELS

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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Oct 19, 2011 1:40 am

Como la diversion del carro de Adrian Fernandez ya se va acabando, me inspiró para empezar otro proyecto relacionado con un piloto mexicano. Me refiero a la camioneta Dodge del equipo Petty Enterprises patrocinada por Hot Wheels y conducida en la temporada 2001 de la Craftsman Truck Series por el piloto mexicano Carlos Contreras, quien es actualmente el unico mexicano corriendo en Nascar USA.

Las camionetas de esta serie son similares a los autos de la copa Nascar Busch, tanto en chasis como en las especificaciones del motor, siendo una diferencia la posicion de manejo del piloto, ya que en las camionetas el asiento es más alto y no quedan tan "acostados". Como ya mencioné el motor es casi identico a un auto Nascar: motor V8 5.9L, en este caso basado en un motor Mopar con cabezas de aluminio; el carburador es un Holley de 4 gargantas y aunque su rango de compresion se encuentra limitado a 9.5:1, la planta de poder es capaz de desarrollar casi 700 hp!!

LA CAJA:
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LOS ARBOLES DE PIEZAS:
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INSTRUCTIVO Y CALCAS:
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LA ORIGINAL:
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ESTA FOTO CORRESPONDE A UNA TEMPORADA ANTERIOR, CUANDO PORTABA EL #12:
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Espero que les guste.




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Mensaje  Rafaramz Miér Oct 19, 2011 1:19 pm

Ajas!
Ta perrona, trae el número del Rey.

Salu2
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Mensaje  Mauricio Meyer Miér Oct 19, 2011 1:24 pm

Sip, se ve divertido este armado, me gusta la decoracion de la camioneta. Te sigo Apo
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Mensaje  Sergio.Shelby Miér Oct 19, 2011 2:06 pm

Con ganas la troca compadre
Amonos recio!
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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Oct 19, 2011 2:52 pm

Rafaramz escribió:Ajas!
Ta perrona, trae el número del Rey.

Salu2

Asi es mi Rafa, de hecho el dueño del equipo es Richard Petty, a.k.a. "El Rey". Por ahi buscando informacion, me encontré una foto de Richard Petty con Carlos Contreras.
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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Oct 19, 2011 2:55 pm

Mauricio Meyer escribió:Sip, se ve divertido este armado, me gusta la decoracion de la camioneta. Te sigo Apo
.

Gracias Mau! Lo malo es que no encontré buenas fotos de referencia del modelito. Las que encontré en su mayoría son de un armado bastante chafa de un compa gringo, espero que a mi me quede mejor jejeje.
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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Oct 19, 2011 2:59 pm

Sergio escribió:Con ganas la troca compadre
Amonos recio!

Gracias Sergio. Va a estar cotorro el armado, ya que a primera vista no parece que vaya a presentar problemas. Por lo general los Nascar de Revell-Monogram vienen bien, por lo menos los autos, espero que las camionetas no sean la exepción.

Saludos!
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MESA 2011: NASCAR TRUCK DODGE #43 HOT WHEELS  Empty LIMPIEZA DE PIEZAS... LIJAR Y RELLENAR

Mensaje  APO_ALVAREZ Jue Oct 20, 2011 11:35 am

Como les había comentado anteriormente, la carrocería no presenta muchas marcas de molde ni rebabas. Lo poco que traía se corrigió lijando las piezas. El chasís trae un poco más de marcas de botamoldes, un poco más difíciles de sacar, mas porque se ubican en lugares incómodos para lijar, pero nada del otro mundo.

El defecto más grande que hay que corregir es el espacio que hay entre la carrocería y el chasis, ya que le falta como 5 u 8 mm de cada lado. Si lo vemos de frente se alcanza a ver el otro lado.
MESA 2011: NASCAR TRUCK DODGE #43 HOT WHEELS  S6304390


Pero para poder alinear y ajustar el chasis, primero necesito tener la jaula armada ya que de otra forma el chasis no tiene ningun soporte y prácticamente queda volando.
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Una mejora que le voy a hacer será abrirle las rejillas de ventilacion, de radiador y enfriamiento de frenos.
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Espero sus comentarios.

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Mensaje  Sergio.Shelby Jue Oct 20, 2011 12:29 pm

Es lo malo, de que el chasis quede chico
Pero nada que unas placas de estireno no puedan arreglar
(:

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Mensaje  APO_ALVAREZ Jue Oct 20, 2011 1:29 pm

Sergio escribió:Es lo malo, de que el chasis quede chico
Pero nada que unas placas de estireno no puedan arreglar
(:


Así es Sergio, aunque por otro lado a veces es necesario con los coches de Nascar para que la jaula entre en la carrocería sin problemas. Por eso necesito tener la jaula lista para no hacer ajustes de más
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Mensaje  Mauricio Meyer Jue Oct 20, 2011 8:34 pm

Buen comienzo Apo, el modelito luego luego empezo a mostrarse con los primeros detalles para arreglar y mejoras que hacer. Vas a usar algun fotocorte o va a ser fuera de caja?
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Mensaje  APO_ALVAREZ Vie Oct 21, 2011 9:41 pm

Mauricio Meyer escribió:Buen comienzo Apo, el modelito luego luego empezo a mostrarse con los primeros detalles para arreglar y mejoras que hacer. Vas a usar algun fotocorte o va a ser fuera de caja?

Así es Mau! De volada me mostró sus credenciales jejeje.

Voy a usar pocos fotocortes, básicamente le voy a poner nadamás los cinturones y la bomba de gasolina. Tengo los discos de frenos, pero todavia no me decido si ponerselos o dejarlos para otro modelo. Otras partes como las bisagras y soportes del cofre me las voy a aventar de scratch al igual que las rejillas y los tensores del aleron trasero, y por supuesto el cableado y mangueras del motor que en estos modelitos resultan muy vistosos. Se va a poner bueno el show!

Gracias por seguirme Mau!
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Mensaje  APO_ALVAREZ Sáb Oct 22, 2011 3:14 pm

Avances casi casi en tiempo real:

Limpie de rebaba y lineas de molde las piezas básicas de la jaula antivuelco para poder rellenar el chasis. Aproveche para retirar la red de seguridad para sustituirla mas adelante por algo más realista.

Aqui una fot de la red moldeada la cual se ve demasiado gruesa.
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Aqui una foto de la pieza removida. La red la voy a guardar para que me sirva como referencia cuando vaya a reemplazar la red con cinta masking o con liston.
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Y aqui la pieza ya lijada y limpia de excedentes de la red.
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Ya con la jaula parcialmente armada checo cual es la separacion en los laterales, en las cajas de rueda traseras y laterales traseros:
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Asi mismo habrá que completar la pared de fuego a los lados:
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Y además resulto otro defecto que rellenar entre chasis y pared de fuego, ya que quedan separados por unos 2 mm:
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Al rato subo más avances.
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Mensaje  Sergio.Shelby Sáb Oct 22, 2011 3:46 pm

Very good compadre
Todo Fine

Para la malla, en las tiendas de mercería venden todo tipo de listones para la malla, como Parisina o Fantasías Miguel
Para que quede mas realista
(:

Hasta se me esta antojando un kit de estos
Jejeje


Nos vemos al rato
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Mensaje  APO_ALVAREZ Sáb Oct 22, 2011 9:30 pm

Sergio escribió:Very good compadre
Todo Fine

Para la malla, en las tiendas de mercería venden todo tipo de listones para la malla, como Parisina o Fantasías Miguel
Para que quede mas realista
(:

Hasta se me esta antojando un kit de estos
Jejeje


Nos vemos al rato

Sip, ya he hecho esas redes con liston, y tambien con masking. Acá entre nos me gusta mas como quedan con cinta masking por la textura de la cinta. Ya cuando llegue el momento voy a hacer una red con liston y otra con masking a ver cual se vé mejor.

Ojalá te animes a darle a un Nascar, son modelos muy llamativos y por lo general resultan bien divertidos!

Gracias por seguirme Sergio!
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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Nov 09, 2011 2:04 pm

Bueno, pues después de varios días sin subir avances aqui les pongo algunas fotos de lo que me ha estado entreteniendo de este modelin:

Como comenté anteriormente, tuve que rellenar los huecos laterales del chasis. Esto lo hice con tarjetas ladafon y lamina de estireno muy delgada, para las cajas de ruedas.
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Y en esta foto vemos el ajuste de los laterales. El chasis entró sin forzar la carrocería, lo cual indica que voy bien.
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Las cajas de ruedas las rellené con lámina de estireno más delgada, por ser más flexible y laminandolas en varias capas hasta que me dieron el grosor adecuado.
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Una vez puestas las cajas de ruedas fué necesario irles dando forma para ajustarlas lo más posible a la carrocería usando el difícil método del tanteómetro.
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Aqui la foto del ajuste de todo el conjunto. Falta ajustar más la curva encerrada en verde para que lo que esta en el circulo rojo se pegue un poco más a la carrocería... limar y limaar!
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La union del chasis y pared de fuego tambien fué rellenada con tiritas de estireno evergreen pero será necesario rectificar y rellenar una separación que todavía se aprecia. Esto será más facil hacerlo hasta que vaya a pegar esas dos piezas.
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También abrí las tomas de aire frontales. Para las tomas grandes use una broquita montada en el dremel pero para las aberturas más delgadas no me quise arriesgar con el dremel y me las aventé a mano (vaya que cansa eso de taladrar a mano!).
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Facia pegada en la carrocería y uniones rellenadas. Me gusta como quedaron las tomas de aire.
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Y por fin terminé de lijar y limpiar de rebaba todas las piezas. En general no venian muchas rebabas pero si líneas de moldeo. Por ahi salieron algunas piezas que se podrían mejorar, las cuales les mostraré sobre la marcha.
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Parecería que no he avanzado mucho, eso es porque siempre se me ha dificultado mucho el proceso de lijar, limpiar y resanar, yo creo que para mi es la parte mas tediosa del hobby, pero una de las más importantes.

Saludos a todos y espero sus comentarios!
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Mensaje  alejandro hernández Miér Nov 09, 2011 3:55 pm

Bien Apo, estos modelos me gustan mucho, hay muchas cosas que se pueden mejorar, ya que muchas partes vienen muy burdas.

Aqui estamos atentos!!!
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Mensaje  Sergio.Shelby Lun Nov 14, 2011 11:46 pm

Eres todo un Pro compadre
Ahora con que te sigues, el motor o el interior?¿
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Mensaje  cavallino rampante Mar Nov 15, 2011 4:44 am

gran proyecto APO, te sigo.
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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Nov 16, 2011 2:50 pm

alejandro hernández escribió:Bien Apo, estos modelos me gustan mucho, hay muchas cosas que se pueden mejorar, ya que muchas partes vienen muy burdas.

Aqui estamos atentos!!!

Eso es lo que me gusta de los Nascar... son modelos muy vistosos y que te permiten agregar muchos detalles. Al final resultan muy divertidos!
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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Nov 16, 2011 2:59 pm

Sergio escribió:Eres todo un Pro compadre
Ahora con que te sigues, el motor o el interior?¿

Ni tanto mi Sergio... me falta un buen camino para alcanzar el nivel de los grands. Después de casi 6 años sin armar (nomás relajos), has de cuenta que ya estaba en Prepa y me tuve que regresar a secundaria jejejjeje.

Ahorita ya estoy pintando piezas, despues me voy a seguir con chasis y jaula porque necesito rellenar huecos, lineas de unión, lijar y pintar todo como una unidad antes de instalarle el motor.

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Mensaje  APO_ALVAREZ Miér Nov 16, 2011 3:01 pm

cavallino rampante escribió:gran proyecto APO, te sigo.

Gracias Cavallino, que bueno que te esté gustando.
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