Mesa 2011-Bentton B188
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Mesa 2011-Bentton B188
Hola Compañeros,
Traigo este nuevo armado entre manos (no cren que se me ha olvidado el Countach).
Se trata de un Benetton B188 de Tamiya en 1/20. Ya tiene sus años el modelito; en general este bien, solo que trae bastantes lineas de molde al igual que botamoldes. Pero nada que no se pueda arreglar facilmente. Lo unico malo es que las calcas estan un poquito amarillentas; ya estuvieron semanas al sol y si mejoraron pero no al 100%. En fin...sin mas rollo empezamos:
Aqui la cajita:
Comenze haciendo pruebas de ensamble con las partes basicas: tapa de motor, parte baja del auto y el "monocoque". Encontre algunas diferencias de alturas entre estas piezas (no tengo fotos) asi que tuve que lijar para emparejar todo; al final todo quedo bastante bien. Aqui una foto del pre ensamble de estas partes ya con su primer:
Un detalle en el que viene chafa el kit es que el ensamble de la suspension delantera requiere ser armado por separado y despues insertado en el monocoque, dejando unas horribles lineas de separacion entre las piezas. Aqui una foto del plano para que se entienda mejor:
Despues de darle una pensadita, opte por ensamblar todo, pegar y rellenar las uniones con putty; posteriormente aplicar primer. Con eso basto para eliminar las uniones e integrar todas las piezas:
Al ala delantera le di una pasada de negro brillante y aplique calca de fibra de carbon, tambien de F1 Specialties, que seguno yo, es la que mejor representa la escala.
El motor lo pinte con metalizer color aluminio con su sellador; una vez seco enmascare y pinte la caja con metalizer gun metal tambien con su capa de sellador:
Y las tapas de las valvulas tienen metalize exahust:
Amarillo a discreción!
Escapes, se ensamblaron y pintaron negro brillante directo de lata:
Despues una pasada de polichrome:
Unos toques de metalizer exahust, amarillo transparente y "wathering" de tamiya:
El modelo tiene bastantes botamoldes; aqui los de algunas partes de las alas:
El asiento del piloto, viene moldeado en blanco; primer paso para pintar los cinturones de seguridad: rojo mate (con algunas sombras para dar mas volumen)
Con pincel fino pinte el contorno de los cinturones con negro mate:
Con pincel grueso rellene tambien de negro mate:
Posteriormente di una capa brillante directo de lata; aplique las calcas (de los cinturones y fondo de fibra de carbon). Selle con dullcote. Añadi a algunas sombras a los cinturones para lograr el mayor realismo posible:
Traigo este nuevo armado entre manos (no cren que se me ha olvidado el Countach).
Se trata de un Benetton B188 de Tamiya en 1/20. Ya tiene sus años el modelito; en general este bien, solo que trae bastantes lineas de molde al igual que botamoldes. Pero nada que no se pueda arreglar facilmente. Lo unico malo es que las calcas estan un poquito amarillentas; ya estuvieron semanas al sol y si mejoraron pero no al 100%. En fin...sin mas rollo empezamos:
Aqui la cajita:
Comenze haciendo pruebas de ensamble con las partes basicas: tapa de motor, parte baja del auto y el "monocoque". Encontre algunas diferencias de alturas entre estas piezas (no tengo fotos) asi que tuve que lijar para emparejar todo; al final todo quedo bastante bien. Aqui una foto del pre ensamble de estas partes ya con su primer:
Un detalle en el que viene chafa el kit es que el ensamble de la suspension delantera requiere ser armado por separado y despues insertado en el monocoque, dejando unas horribles lineas de separacion entre las piezas. Aqui una foto del plano para que se entienda mejor:
Despues de darle una pensadita, opte por ensamblar todo, pegar y rellenar las uniones con putty; posteriormente aplicar primer. Con eso basto para eliminar las uniones e integrar todas las piezas:
Al ala delantera le di una pasada de negro brillante y aplique calca de fibra de carbon, tambien de F1 Specialties, que seguno yo, es la que mejor representa la escala.
El motor lo pinte con metalizer color aluminio con su sellador; una vez seco enmascare y pinte la caja con metalizer gun metal tambien con su capa de sellador:
Y las tapas de las valvulas tienen metalize exahust:
Amarillo a discreción!
Escapes, se ensamblaron y pintaron negro brillante directo de lata:
Despues una pasada de polichrome:
Unos toques de metalizer exahust, amarillo transparente y "wathering" de tamiya:
El modelo tiene bastantes botamoldes; aqui los de algunas partes de las alas:
El asiento del piloto, viene moldeado en blanco; primer paso para pintar los cinturones de seguridad: rojo mate (con algunas sombras para dar mas volumen)
Con pincel fino pinte el contorno de los cinturones con negro mate:
Con pincel grueso rellene tambien de negro mate:
Posteriormente di una capa brillante directo de lata; aplique las calcas (de los cinturones y fondo de fibra de carbon). Selle con dullcote. Añadi a algunas sombras a los cinturones para lograr el mayor realismo posible:
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Fecha de inscripción : 22/04/2009
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Ya que el ala trasera es toda negra decidi primero ensamblar y posteriormente pintar:
Le di una capa con el aereografo y despues me emocione y pinte directo de la lata. El resultado? la superficie lunar:
Ni modo, al liquido de frenos.
Toma dos: AHORA SI USE PRIMER:
Aunque los botamodes "crecieron" de nuevo y hubo que arreglar:
Buena parte de las piezas del modelo van en negro semi brillante. Asi que el trabajo de pintura fue "a granel" aqui una foto en la que despues de la pintura barnize con semi gloss de Testors:
Los rines tambien son negro semibrillante. Pinte, aplique calcas y selle tambien con barniz semi gloss de testors:
Por lo que vi en fotos de referencia, el ala delantera no es del todo brillante. Asi que coloque calcas y barnize semi-brillante:
Aplicando las calcas de los interiores:
Ya practicamente todas las piezas estan pintadas...ya se empiezan a ver resultados:
Detallando algunas piezas del motor con el pincel:
Las calcas de las llantas estan re feas; a lo mejor por lo viejo. La opcion sera usar un "stencil" y pintar; solo habra que conseguirlo
El kit viene con el cable para las bujias:
Para los capuchones use la parte exterior de cable de interfon. Corte cachitos de 3 mm y los inserte en el cable:
Aqui los cables en su lugar:
Integrado suspension trasera y algunas piezas mas. Ahora si ya se va viendo como un F1:
A la caja de velicidades le hize un poco de pincel seco con oleo plateado:
Le di una capa con el aereografo y despues me emocione y pinte directo de la lata. El resultado? la superficie lunar:
Ni modo, al liquido de frenos.
Toma dos: AHORA SI USE PRIMER:
Aunque los botamodes "crecieron" de nuevo y hubo que arreglar:
Buena parte de las piezas del modelo van en negro semi brillante. Asi que el trabajo de pintura fue "a granel" aqui una foto en la que despues de la pintura barnize con semi gloss de Testors:
Los rines tambien son negro semibrillante. Pinte, aplique calcas y selle tambien con barniz semi gloss de testors:
Por lo que vi en fotos de referencia, el ala delantera no es del todo brillante. Asi que coloque calcas y barnize semi-brillante:
Aplicando las calcas de los interiores:
Ya practicamente todas las piezas estan pintadas...ya se empiezan a ver resultados:
Detallando algunas piezas del motor con el pincel:
Las calcas de las llantas estan re feas; a lo mejor por lo viejo. La opcion sera usar un "stencil" y pintar; solo habra que conseguirlo
El kit viene con el cable para las bujias:
Para los capuchones use la parte exterior de cable de interfon. Corte cachitos de 3 mm y los inserte en el cable:
Aqui los cables en su lugar:
Integrado suspension trasera y algunas piezas mas. Ahora si ya se va viendo como un F1:
A la caja de velicidades le hize un poco de pincel seco con oleo plateado:
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Fecha de inscripción : 22/04/2009
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Compa Mauricio, me entretuve y serené del entretenimiento viendo tu Formula Benetton, esta muy "clean" bonito acabado por todos lados lleva. Me encantó como se va desarrollando el armado.
Benetton
Hola Mau, muy lindo modelo ese que estás armando, una vez terminado es espectacular por la combinación de colores. Aquí te doy una liga: http://www.gurneyflap.com/Resources/DSCN4383.jpg con algunas fotos del coche real; no es gran cosa pero quizá te sirva. Lo llevas muy bonito.
Saludos,
José Antonio
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Excelente modelo Mau!
Me encantó como te quedó el asiento y sobre todo los cinturones. Excelentes! Tambien me encantó como quedo el ensamble de la suspensión y monocoque, no se nota nadita la union tomando en cuenta que el area no es de lo mas comodo para resanar y sobre todo lijar alrededor de las horquillas de la suspension.
La otra vez platicando con Charbel sobre mi siguiente Formula 1 (el McLaren MP4-4 de Senna del '90), le comente que necesitaba el spray de Tamiya y calcas de fibra de carbono para empezarlo y me dice Charbel: "No la necesitas, porque segun yo en esos años no se usaba la fibra de carbono". Total que me sembró la duda me puse a buscar mas fotografias del modelo y llegamos a la conclusion de que en esos años se usaba más el monocoque y el kevlar mas que nada en el chasis, pero no en las horquillas de la suspension ni en alerones como en la actualidad se hace.
Al menos eso aplica para el McLaren que te menciono pero a lo mejor Jose Antonio nos puede sacar de la duda en relacion a los alerones del Benetton. Por otro lado, nunca he trabajado con la calca de Fibra de Carbono, pero le quiero poner al de Tecate. Ahi te voy a estar molestando mas adelante.
Saludos y un abrazo!
Me encantó como te quedó el asiento y sobre todo los cinturones. Excelentes! Tambien me encantó como quedo el ensamble de la suspensión y monocoque, no se nota nadita la union tomando en cuenta que el area no es de lo mas comodo para resanar y sobre todo lijar alrededor de las horquillas de la suspension.
La otra vez platicando con Charbel sobre mi siguiente Formula 1 (el McLaren MP4-4 de Senna del '90), le comente que necesitaba el spray de Tamiya y calcas de fibra de carbono para empezarlo y me dice Charbel: "No la necesitas, porque segun yo en esos años no se usaba la fibra de carbono". Total que me sembró la duda me puse a buscar mas fotografias del modelo y llegamos a la conclusion de que en esos años se usaba más el monocoque y el kevlar mas que nada en el chasis, pero no en las horquillas de la suspension ni en alerones como en la actualidad se hace.
Al menos eso aplica para el McLaren que te menciono pero a lo mejor Jose Antonio nos puede sacar de la duda en relacion a los alerones del Benetton. Por otro lado, nunca he trabajado con la calca de Fibra de Carbono, pero le quiero poner al de Tecate. Ahi te voy a estar molestando mas adelante.
Saludos y un abrazo!
APO_ALVAREZ- Cantidad de envíos : 420
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Mau, favor de omitir mi comentario anterior, ya estuve viendo el link que te paso Jose Antonio y si se alcanza a ver que los alerones son de fibra de carbono.
Saludos!
Saludos!
APO_ALVAREZ- Cantidad de envíos : 420
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Fecha de inscripción : 02/10/2009
Edad : 49
Localización : Monterrey, NL, Mexico
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Mauricio, te felicito por tu manera de armar, muy limpia y detallada. Me gustó mucho el acabado del asiento y nos demuestras que no se necesita utilizar cinturones de aftermarket para que se vean realistas.
Excelenteeee!!
Excelenteeee!!
Ruben Muñoz- Cantidad de envíos : 220
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Hola Mau...
Existe un CD que otorgamos en el Model Car Show del año pasado, ese CD estaba cargado de fotos que yo aporte, en donde vienen una serie de fotografias de varios modelos, incluyendo el B188, trata de conseguirlo, seguramente Kenji debe tener uno, o bien Javier Vargas, de entrada segun las foros, la caja de velocidades no tiene el color correcto, sin embargo checalo, hay muchas fotos del motor y su cableado.
Saludos..
Existe un CD que otorgamos en el Model Car Show del año pasado, ese CD estaba cargado de fotos que yo aporte, en donde vienen una serie de fotografias de varios modelos, incluyendo el B188, trata de conseguirlo, seguramente Kenji debe tener uno, o bien Javier Vargas, de entrada segun las foros, la caja de velocidades no tiene el color correcto, sin embargo checalo, hay muchas fotos del motor y su cableado.
Saludos..
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Fecha de inscripción : 31/03/2009
Edad : 58
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
APO_ALVAREZ escribió:Excelente modelo Mau!
La otra vez platicando con Charbel sobre mi siguiente Formula 1 (el McLaren MP4-4 de Senna del '90), le comente que necesitaba el spray de Tamiya y calcas de fibra de carbono para empezarlo y me dice Charbel: "No la necesitas, porque segun yo en esos años no se usaba la fibra de carbono".
Saludos y un abrazo!
El MP 4/4 es de 1988 no de 1990, y de hecho es el primer formula 1 que utilizo fibra de carbono...
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Fecha de inscripción : 31/03/2009
Edad : 58
Localización : Queretaro, Mex.
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Que buen proyecto Mau, muy entretenido tu avance, empezaste con ganas, ya casi queda ese modelito, me gusto como dejaste el cinturon, ni parece moldeado, en espera del siguiente paso.
Kplo- Cantidad de envíos : 194
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Fecha de inscripción : 11/02/2011
Edad : 33
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Excelente proyecto y muy buen comienzo Mau, por aquí estamos atentos.
Saludos.
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Herag, Bernie, Ruben, Lalo, Apo gracias por los comentarios!
Jose Antonio, muy oportuno el link que me mandaste; tenia dos que tres dudas de detallitos del exterior del auto que me aclararon las fotos (jajaja Incluido el dilema de la fibra de carbon: yo tampoco sabia bien que onda con donde va y donde no)
Carlos, gracias por recordarme lo del CD....YO LO TENGO jajaja pero no recordaba que hubiera fotos de este modelo. Voy a darle una checada. El color de la caja lo escogi por que las unicas fotos que encontre del motor son de una restauracion de uno de estos autos y pinte la caja del mismo color....pero igual con la restauracion le cambaron el color a la caja....quien sabe.
En fin, gracias por hecharle un ojo a mi mesa. ya estoy con la pintura de colores de la carroceria; pronto fotos. Saludos!
Jose Antonio, muy oportuno el link que me mandaste; tenia dos que tres dudas de detallitos del exterior del auto que me aclararon las fotos (jajaja Incluido el dilema de la fibra de carbon: yo tampoco sabia bien que onda con donde va y donde no)
Carlos, gracias por recordarme lo del CD....YO LO TENGO jajaja pero no recordaba que hubiera fotos de este modelo. Voy a darle una checada. El color de la caja lo escogi por que las unicas fotos que encontre del motor son de una restauracion de uno de estos autos y pinte la caja del mismo color....pero igual con la restauracion le cambaron el color a la caja....quien sabe.
En fin, gracias por hecharle un ojo a mi mesa. ya estoy con la pintura de colores de la carroceria; pronto fotos. Saludos!
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Fecha de inscripción : 22/04/2009
Edad : 43
Localización : Mexico, Distrito Federal
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Quetal Mau! y demás compañeros del foro...
Pues no se diga más, a deleitarnos con una obra mas que seguramente llegaremoa a ver un gran modelo...
Me gusto mucho la calca de fibra de carbono que elegiste, nunca la he usado (yo uso la High definition de Scale Motorsport) pero como mencionas, creo que ésta representa muy bien la escala.
Me gusto mucho como quedaron los escapes, ese juego de pinturas que le das le va de maravilla.
Algunas tardes en que nos hemos reunido José Antonio, René y yo, hemos comentado que hacer un Formula Uno, es en términos de investigación igual a cualquier otra rama del modelismo histórico, pues los materiales, patrocinadores y hasta algunas partes de los coches, fueron cambiando inclusive de carrrera en carrera dentro de una misma temporada. Es un tema poco más complicado que los coches de calle.
En horabuena mi Mau, y aquí sigo al pendiente de la mesa.
Respecto al síndrome del recién casado, no te preocupes amigo. El matrimonio (por lo menos en mi experiencia) tiene la misma logística que un negocio propio amigo, es una cadena infinita de negociaciones todos los días. Ojalá no pierdas tus modelos y hagas conciente a tu nueva esposa (entiendo que te acabas de casar) de lo importante que es para ti esto. Si no te entiende, dile que imagine su closet vacío de zapatos y es algo similar.
Saludos y suerte!
Pues no se diga más, a deleitarnos con una obra mas que seguramente llegaremoa a ver un gran modelo...
Me gusto mucho la calca de fibra de carbono que elegiste, nunca la he usado (yo uso la High definition de Scale Motorsport) pero como mencionas, creo que ésta representa muy bien la escala.
Me gusto mucho como quedaron los escapes, ese juego de pinturas que le das le va de maravilla.
Algunas tardes en que nos hemos reunido José Antonio, René y yo, hemos comentado que hacer un Formula Uno, es en términos de investigación igual a cualquier otra rama del modelismo histórico, pues los materiales, patrocinadores y hasta algunas partes de los coches, fueron cambiando inclusive de carrrera en carrera dentro de una misma temporada. Es un tema poco más complicado que los coches de calle.
En horabuena mi Mau, y aquí sigo al pendiente de la mesa.
Respecto al síndrome del recién casado, no te preocupes amigo. El matrimonio (por lo menos en mi experiencia) tiene la misma logística que un negocio propio amigo, es una cadena infinita de negociaciones todos los días. Ojalá no pierdas tus modelos y hagas conciente a tu nueva esposa (entiendo que te acabas de casar) de lo importante que es para ti esto. Si no te entiende, dile que imagine su closet vacío de zapatos y es algo similar.
Saludos y suerte!
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Gracias por los comentarios Charbel! Me casare en Septiembre; no me puedo quejar de mi prometida; la verdad es que con el tiempo cada vez es mas comprensiva de mi hobby; no creo que haya bronca =)
Bueno pues a darle a este modelito:
Frenos de disco.
Pintados con metalizers exahust y aluminio. El caliper es una mezcla de burnt metal con brass. todo sellado y con un wash de negro mate. las tuercas se detallaron con chrome silver:
Las piezas laterales del ala delantera ya tienen su color amarillo:
Al velocimetro le aplique una gota de resina epoxica para simular el cristal (que en el coche real mas bien a de ser de plastico transparente). Le di un raspon a la pieza justo encima del velocimetro; habra que retocar:
Los radiadores los pinte con silver leaf de tamiya directo de la lata; posteriormente les hare algun intemperizado:
Enmascarando las zonas amarillas de la carroceria para aplicar el rojo....tengo miedo....
Aqui con su primera pasada de rojo...voy a darle otra manita para que cubra bien:
Busque la foto en el CD que me Recomendo Carlos Perez para asegurarme del color de la caja de velocidades. Si estaba mal el color que utilize. Esta es una de las fotos del CD:
En la torre pense, como igualar esos tonos que no se si son quemados, mugre, aceite o que?
Luego de pensarlo un poco (ademas de que ya el motor esta practicamente ensamblado y no queria desarmarlo) se me ocurrio usar oleos para hacer filtros de color.
Asi que me arriesgue; primero una pasada de siena natural; luego otra capa en algunas zonas de rojo de indias. al final de nuevo pincel seco con rub n' buff. Asi quedo....a mi parecer bastante bien!
Y bueno para terminar el detalle de la palanca de velocidades; el pomo esta pintado con testors leather:
Carlos P. gracias por comentarme lo de revisar el color de la caja; es lo bueno de los foros, siempre aprende uno. Tks!
Saludos, seguire trabajandole a este modelito!
Bueno pues a darle a este modelito:
Frenos de disco.
Pintados con metalizers exahust y aluminio. El caliper es una mezcla de burnt metal con brass. todo sellado y con un wash de negro mate. las tuercas se detallaron con chrome silver:
Las piezas laterales del ala delantera ya tienen su color amarillo:
Al velocimetro le aplique una gota de resina epoxica para simular el cristal (que en el coche real mas bien a de ser de plastico transparente). Le di un raspon a la pieza justo encima del velocimetro; habra que retocar:
Los radiadores los pinte con silver leaf de tamiya directo de la lata; posteriormente les hare algun intemperizado:
Enmascarando las zonas amarillas de la carroceria para aplicar el rojo....tengo miedo....
Aqui con su primera pasada de rojo...voy a darle otra manita para que cubra bien:
Busque la foto en el CD que me Recomendo Carlos Perez para asegurarme del color de la caja de velocidades. Si estaba mal el color que utilize. Esta es una de las fotos del CD:
En la torre pense, como igualar esos tonos que no se si son quemados, mugre, aceite o que?
Luego de pensarlo un poco (ademas de que ya el motor esta practicamente ensamblado y no queria desarmarlo) se me ocurrio usar oleos para hacer filtros de color.
Asi que me arriesgue; primero una pasada de siena natural; luego otra capa en algunas zonas de rojo de indias. al final de nuevo pincel seco con rub n' buff. Asi quedo....a mi parecer bastante bien!
Y bueno para terminar el detalle de la palanca de velocidades; el pomo esta pintado con testors leather:
Carlos P. gracias por comentarme lo de revisar el color de la caja; es lo bueno de los foros, siempre aprende uno. Tks!
Saludos, seguire trabajandole a este modelito!
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Muy buenos avances Mau, por aquí seguimos "truchas" con los avances.
El motor quedó de maravilla.
Saludos.
Benetton 188
En la torre pense, como igualar esos tonos que no se si son quemados, mugre, aceite o que?
Luego de pensarlo un poco (ademas de que ya el motor esta practicamente ensamblado y no queria desarmarlo) se me ocurrio usar oleos para hacer filtros de color.
Para igualar ese color trata de mezclar un poco de bronce con gris claro. La aleación del metal que usaban para esas "carcasas" era de aluminio con bronce. La foto está muy bien aunque, en las fotos los colores a veces nos "mienten" un poco porque dependen de la iluminación; la mayoría de las fotos las toman con flash y eso distorsiona un poco el color real; aunque, la verdad, no creo que una pequeña variación en el tono cambie el aspecto final del modelo y este, te está quedando muy bonito.
Felicidades,
José Antonio
Luego de pensarlo un poco (ademas de que ya el motor esta practicamente ensamblado y no queria desarmarlo) se me ocurrio usar oleos para hacer filtros de color.
Para igualar ese color trata de mezclar un poco de bronce con gris claro. La aleación del metal que usaban para esas "carcasas" era de aluminio con bronce. La foto está muy bien aunque, en las fotos los colores a veces nos "mienten" un poco porque dependen de la iluminación; la mayoría de las fotos las toman con flash y eso distorsiona un poco el color real; aunque, la verdad, no creo que una pequeña variación en el tono cambie el aspecto final del modelo y este, te está quedando muy bonito.
Felicidades,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Me gustó el tono de la caja como quedó con los oleos, pero disculpa mi ignorancia que son los filtros? Es algo similar a los washes con oleo + aguarras?
APO_ALVAREZ- Cantidad de envíos : 420
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
como siempre un trabajo ejemplar mauricio, eres un crack de verdad, te sigo.
cavallino rampante- Cantidad de envíos : 502
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Mauricio Meyer escribió:
Busque la foto en el CD que me Recomendo Carlos Perez para asegurarme del color de la caja de velocidades. Si estaba mal el color que utilize.
Carlos P. gracias por comentarme lo de revisar el color de la caja; es lo bueno de los foros, siempre aprende uno. Tks!
Duda usted acaso de mis conocimientos en el tema..????!!!
... Un saludo Mau, va muy bien el modelo...!!!
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Benetton 188
Hermoso proyecto Mau y magistralmente llevado, aqui te sigo
Sobre la comprensión de nuestras medias naranjas;vamos a pedirle a Irene Solbes via Jose Antonio que nos regale el editorial que ella escribio sobre las esposas de los modelistas
Un abrazote
Sobre la comprensión de nuestras medias naranjas;vamos a pedirle a Irene Solbes via Jose Antonio que nos regale el editorial que ella escribio sobre las esposas de los modelistas
Un abrazote
rene espinosa- Admin
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Orales que chidos avances Mau, muy rifado lo de la caja, y esos frenos quedaron a todo dar, ahí la llevas amigo va a quedar de 10 ese modelito, y felicidades por tu boda, aver si invitas jeje.
Kplo- Cantidad de envíos : 194
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Excelente trabajo Mauricio, una gozada seguirte.
J.
J.
JAguileraFuentes- Cantidad de envíos : 13
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Fecha de inscripción : 14/07/2011
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Muy buenos avances mi Mau, no esperabamos menos de usted. Para mi gusto muy bien resuleto el tema de la caja de velocidades., pregunto: como está eso de la resina epóxica para simular el cristal del instrumento del tablero?
Que marca es? Como se aplica? El efecto quedo de 10!
Sigo al pendiente amigo.
Saludos!
Que marca es? Como se aplica? El efecto quedo de 10!
Sigo al pendiente amigo.
Saludos!
Benetton
Mi querido Mau, no viene al caso ni varía la calidad del armado, pero es el tacómetro, estos coches no llevan velocímetro. Me gusta mucho la forma en que estás llevando la pintura, es un modelo que luce muchísimo con esa combinación de colores y, en general, atrae mucho la mirada. Espero lo lleves al Nacional para curiosearlo a gusto.
Felicidades,
José Antonio
Felicidades,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Fecha de inscripción : 02/04/2009
Edad : 87
Localización : México D.F.
Benetton 188
Mauricio Meyer escribió:Gracias por los comentarios Charbel! Me casare en Septiembre; no me puedo quejar de mi prometida; la verdad es que con el tiempo cada vez es mas comprensiva de mi hobby; no creo que haya bronca =)
Bueno pues a darle a este modelito:
Frenos de disco.
Pintados con metalizers exahust y aluminio. El caliper es una mezcla de burnt metal con brass. todo sellado y con un wash de negro mate. las tuercas se detallaron con chrome silver:
Las piezas laterales del ala delantera ya tienen su color amarillo:
Al velocimetro le aplique una gota de resina epoxica para simular el cristal (que en el coche real mas bien a de ser de plastico transparente). Le di un raspon a la pieza justo encima del velocimetro; habra que retocar:
Los radiadores los pinte con silver leaf de tamiya directo de la lata; posteriormente les hare algun intemperizado:
Enmascarando las zonas amarillas de la carroceria para aplicar el rojo....tengo miedo....
Aqui con su primera pasada de rojo...voy a darle otra manita para que cubra bien:
Busque la foto en el CD que me Recomendo Carlos Perez para asegurarme del color de la caja de velocidades. Si estaba mal el color que utilize. Esta es una de las fotos del CD:
En la torre pense, como igualar esos tonos que no se si son quemados, mugre, aceite o que?
Luego de pensarlo un poco (ademas de que ya el motor esta practicamente ensamblado y no queria desarmarlo) se me ocurrio usar oleos para hacer filtros de color.
Asi que me arriesgue; primero una pasada de siena natural; luego otra capa en algunas zonas de rojo de indias. al final de nuevo pincel seco con rub n' buff. Asi quedo....a mi parecer bastante bien!
Y bueno para terminar el detalle de la palanca de velocidades; el pomo esta pintado con testors leather:
Carlos P. gracias por comentarme lo de revisar el color de la caja; es lo bueno de los foros, siempre aprende uno. Tks!
Saludos, seguire trabajandole a este modelito!
Ese color tambien lo puedes hacer mezclando aluminio de Tamiya y gold leaf de la misma es el color de partes del motor del honda FI (RA 272), excelente trabajo
Un abrazote
rene espinosa- Admin
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Gracias a todos por sus comentarios, me da gusto que sea de su interes mi mesa de trabajo y gracias por las aportaciones de informacion, colores, etc. Ya tengo mas avances, pronto los subire.
Apo lo de los filtros de color lo aprendi en unos articulos de modelismo militar, y si, es mas o menos lo que comentas. Yo los hago de la siguiente forma:
Se barniza brillante la superficie donde se aplicaran los oleos. De lo contrario la tecnica esta no jala.
con un pincel suave tomo muuuuy poquito oleo del tubito y empiezo a aplicarlo. lo distribuyo por la superficie al gusto; si quiero que corra mas, sumerjo el pincel en aguarras, o spirit, y asi se facilita la distribucion del color. Ya seco todo barnizo de nuevo para sellar.
El chiste con los filtros es que la capa aplicada es tan delgada (pero a la vez los oleos dan un color solido) que va cambiando la tonalidad del color de la superficie base, sin taparlo claro! Entonces te permite hacer variaciones de tonos y efectos muy padres! Es una tenica de verdad muy divertida; recomendable.
Charbel, la resina que utilize es Devcon, de 5 min. La clasica que venden en cualquier ferreteria que viene en una especie de jeringa doble. Solo es mezclar los dos componentes y aplicar con un palillo. Ojo al mezclar hazlo con cuidado para que no se formen burbujas.
Apo lo de los filtros de color lo aprendi en unos articulos de modelismo militar, y si, es mas o menos lo que comentas. Yo los hago de la siguiente forma:
Se barniza brillante la superficie donde se aplicaran los oleos. De lo contrario la tecnica esta no jala.
con un pincel suave tomo muuuuy poquito oleo del tubito y empiezo a aplicarlo. lo distribuyo por la superficie al gusto; si quiero que corra mas, sumerjo el pincel en aguarras, o spirit, y asi se facilita la distribucion del color. Ya seco todo barnizo de nuevo para sellar.
El chiste con los filtros es que la capa aplicada es tan delgada (pero a la vez los oleos dan un color solido) que va cambiando la tonalidad del color de la superficie base, sin taparlo claro! Entonces te permite hacer variaciones de tonos y efectos muy padres! Es una tenica de verdad muy divertida; recomendable.
Charbel, la resina que utilize es Devcon, de 5 min. La clasica que venden en cualquier ferreteria que viene en una especie de jeringa doble. Solo es mezclar los dos componentes y aplicar con un palillo. Ojo al mezclar hazlo con cuidado para que no se formen burbujas.
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Seguimos compañeros:
Ahora si, el interior ya esta listo!
Enmascardando para pintar el color verde...
Creo es una de las labores de enmascarado mas latosas que he hecho; a primera vista no crei que fuera dificil; el punto es la simetria. Enmascarar y que quede igual de los dos lados es lo que se lleva un buen rato. Use fotos del auto y el instructivo del modelo para ver angulos y que quede lo mejor posible:
Y a tirar pintura verde, hasta eso no estuvo dificil cubrir el rojo...
Y el momento del estres. Quitar el masking para descubrir si tu trabajo de enmascarado de hora y media valio la pena:
Y siiiiii.......uffffffff...... de verdad que descanse; no quedo perfecto pero si muy aceptable; quede muy contento:
Ahora solo falta el azul....
Ahora si, el interior ya esta listo!
Enmascardando para pintar el color verde...
Creo es una de las labores de enmascarado mas latosas que he hecho; a primera vista no crei que fuera dificil; el punto es la simetria. Enmascarar y que quede igual de los dos lados es lo que se lleva un buen rato. Use fotos del auto y el instructivo del modelo para ver angulos y que quede lo mejor posible:
Y a tirar pintura verde, hasta eso no estuvo dificil cubrir el rojo...
Y el momento del estres. Quitar el masking para descubrir si tu trabajo de enmascarado de hora y media valio la pena:
Y siiiiii.......uffffffff...... de verdad que descanse; no quedo perfecto pero si muy aceptable; quede muy contento:
Ahora solo falta el azul....
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Que barbaro!!!
te sigo muy atento
te sigo muy atento
Aldo Villegas- Cantidad de envíos : 764
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Benetton
Hola Mauricio, la sigues llevando excelente con ese Benetton; sólo tengo una duda, los colores en general los veo un poco oscuros ¿será la cámara o el Internet?. Por ejemplo, el amarillo va bien porque es un amarillo "quemado" (chrome yellow), como las cajetillas de Camel, que era uno de los principales "proveedores" de lana, pero tanto el rojo como el verde me parecen un poco oscuros. De todos modos, el modelo está quedando "DE LUXE".
Felicidades,
José Antonio
Felicidades,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Benetton
Por cierto, ¿ya conseguiste los "stencils" de Good Year para las llantas? si no los encuentras, yo tengo unos de fotocortado que compré hace ya bastante tiempo para las llantas de Tamiya, si te hicieran falta, háblame al 46190285 (Nextel) para ponernos de acuerdo y vernos.
Saludos,
José Antonio
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
José Antonio Solbes escribió:Por cierto, ¿ya conseguiste los "stencils" de Good Year para las llantas? si no los encuentras, yo tengo unos de fotocortado que compré hace ya bastante tiempo para las llantas de Tamiya, si te hicieran falta, háblame al 46190285 (Nextel) para ponernos de acuerdo y vernos.
Saludos,
José Antonio
Caray!!!, me cae que eres a todo dar!!!!!
Aldo Villegas- Cantidad de envíos : 764
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Aldo Villegas escribió:José Antonio Solbes escribió:Por cierto, ¿ya conseguiste los "stencils" de Good Year para las llantas? si no los encuentras, yo tengo unos de fotocortado que compré hace ya bastante tiempo para las llantas de Tamiya, si te hicieran falta, háblame al 46190285 (Nextel) para ponernos de acuerdo y vernos.
Saludos,
José Antonio
Caray!!!, me cae que eres a todo dar!!!!!
Uy mi buen Aldo, éste hombre es todo un estuche de momnerias! ja!
Mauricio, bien por ese fórmula amigo! va estupendo!
Sigo la mesa.
saludos!
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Uff, esa pintura va de lujo, bueno mas bien todo el modelo!
Gracias por la explicacion de los filtros, voy a aplicar la tecnica en mi prox proyecto.
Gracias por la explicacion de los filtros, voy a aplicar la tecnica en mi prox proyecto.
APO_ALVAREZ- Cantidad de envíos : 420
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Oleo metalico?
Hola Mauricio, vi que a la caja de velocidades que no era del color correcto le pusiste oleo metalico, como es eso? es oleo normal y como se aplica, porque de arte y materiales de pintura artistica no tengo mucha informacion, a ver si me ilustras sobre donde o que y como se usan y la marca de esos oleos, gracias.
P.D: Está quedando majo el armado !
P.D: Está quedando majo el armado !
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Qué bárbarote Mau! Muy buena chamba con la pintura. Lo que me llamó la atención es el color verde, es acrílico no? Lo estás pintando con puras acrílicas de Tamiya?
En la primer foto del interior se ven muy bien los cinturones, hasta parecen de aftermarket.
Saludos y sigo al pendiente.
Bernardo C.
miembro # 65412336525 del club de admiradores de Mauricio Meyer.
En la primer foto del interior se ven muy bien los cinturones, hasta parecen de aftermarket.
Saludos y sigo al pendiente.
Bernardo C.
miembro # 65412336525 del club de admiradores de Mauricio Meyer.
Re: Mesa 2011-Bentton B188
B3rnardo escribió:
miembro # 65412336525 del club de admiradores de Mauricio Meyer.
No ma...!!! te la rifaste Berny...!!!!!!!!!
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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ruedas
Mauricio, por si te sirve de algo, te doy una liga a una pequeña nota que escribí hace ya 11 años (qué viejo soy) para Modelersite, a lo mejor te encuentras algo que te sirva.
http://www.modelersite.com/Jul2000/Espanol/Ruedas.htm
Saludos,
José Antonio
http://www.modelersite.com/Jul2000/Espanol/Ruedas.htm
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
[quote="Mauricio Meyer"]Hola Compañeros,
Traigo este nuevo armado entre manos (no cren que se me ha olvidado el Countach).
Se trata de un Benetton B188 de Tamiya en 1/20. Ya tiene sus años el modelito; en general este bien, solo que trae bastantes lineas de molde al igual que botamoldes. Pero nada que no se pueda arreglar facilmente. Lo unico malo es que las calcas estan un poquito amarillentas; ya estuvieron semanas al sol y si mejoraron pero no al 100%. En fin...sin mas rollo empezamos:
Mauricio, las calcas de este modelo las tiene F1Specialties, creo que valen $7.95
Saludos,
José Antonio
Traigo este nuevo armado entre manos (no cren que se me ha olvidado el Countach).
Se trata de un Benetton B188 de Tamiya en 1/20. Ya tiene sus años el modelito; en general este bien, solo que trae bastantes lineas de molde al igual que botamoldes. Pero nada que no se pueda arreglar facilmente. Lo unico malo es que las calcas estan un poquito amarillentas; ya estuvieron semanas al sol y si mejoraron pero no al 100%. En fin...sin mas rollo empezamos:
Mauricio, las calcas de este modelo las tiene F1Specialties, creo que valen $7.95
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Fecha de inscripción : 02/04/2009
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Localización : México D.F.
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Hola compañeros modelistas!
De nuevo gracias a todos por los comentarios.
En cuanto a lo que me preguntan:
Jose Antonio, muchisimas gracias por el interes y los aportes que haces a esta mesa de trabajo!! Te comento que para los colores me guié ciegamente por el instructivo del modelo. He visto muchas fotos del auto real y como siempre...la diferencia de tonos....a veces el verde se ve mas blanco, tirandole a verde esmeralda.
Note que en las fotos recientes (es decir, con camaras digitales) los tonos del auto tienden a verse mas claros. Sera que las camaras modernas captan mas luz y tienden a blanquear???
En fotos de la epoca del auto (y que fueron escaneadas) los colores se ven mas oscuros. Tal cual como me quedo mi modelo y como dice el instructivo y como ilustra la caja de tamiya.
No se ustedes que piensen? La ultima plabra la tendra alguien que haya visto uno de estos autos en vivo jajaja!
Tks por el link de las llantas!!! me voy a animar a ponerle las valvulas y los plomos. Del ofrecimiento del stencil de verdad mil gracias!!!! pero hace unos dias me gano la emocion y lo pedi de Strada Sports. Espero me llegue esta semana.
De las calcas si se que las tienen en f1specialties....jajajaja ese es mi plan "b". En caso de que las calcas que tengo truenen, se cuarteen o algo. las pedire esa pagina =)
Herag de los oleos te comento que son las clasicas pinturas de artistas.
Yo compre de una marca que venden aca en mexico que se llama "atl" y que son muy baratas (un poquito mas de un dolar por tubito). Creo no vale la pena gastar en pinturas finas.
Las aplico con pincel (siempre sobre una base brillante) si quiero diluir para hacer washes o para que corra mejor utilizo aguarras o "spirit"
De nuevo gracias a todos por los comentarios.
En cuanto a lo que me preguntan:
Jose Antonio, muchisimas gracias por el interes y los aportes que haces a esta mesa de trabajo!! Te comento que para los colores me guié ciegamente por el instructivo del modelo. He visto muchas fotos del auto real y como siempre...la diferencia de tonos....a veces el verde se ve mas blanco, tirandole a verde esmeralda.
Note que en las fotos recientes (es decir, con camaras digitales) los tonos del auto tienden a verse mas claros. Sera que las camaras modernas captan mas luz y tienden a blanquear???
En fotos de la epoca del auto (y que fueron escaneadas) los colores se ven mas oscuros. Tal cual como me quedo mi modelo y como dice el instructivo y como ilustra la caja de tamiya.
No se ustedes que piensen? La ultima plabra la tendra alguien que haya visto uno de estos autos en vivo jajaja!
Tks por el link de las llantas!!! me voy a animar a ponerle las valvulas y los plomos. Del ofrecimiento del stencil de verdad mil gracias!!!! pero hace unos dias me gano la emocion y lo pedi de Strada Sports. Espero me llegue esta semana.
De las calcas si se que las tienen en f1specialties....jajajaja ese es mi plan "b". En caso de que las calcas que tengo truenen, se cuarteen o algo. las pedire esa pagina =)
Herag de los oleos te comento que son las clasicas pinturas de artistas.
Yo compre de una marca que venden aca en mexico que se llama "atl" y que son muy baratas (un poquito mas de un dolar por tubito). Creo no vale la pena gastar en pinturas finas.
Las aplico con pincel (siempre sobre una base brillante) si quiero diluir para hacer washes o para que corra mejor utilizo aguarras o "spirit"
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Avances!
Estas son las pinturas que use para pintar el modelo:
Y bueno, ayer domingo en la noche decidi terminar con el colorido esquema. Asi que a enmascarar; crei que este seria el color mas dificil de enmascarar pero la verdad fue bastante rapido y facil. Me ayude del instructivo, medi, saque proporciones y listo. Me ayude de una bolsita de plastico pa no usar tanto masking:
Una vez enmascarado decidi lijar el exceso de pintura de los otros colores hasta llegar al primer. Asi no quedaria tan engrosada la pintura; ademas de que seria mas facil cubrir el blanco del primer que el rojo:
A hecharle la pintura azul pitufo...y la bendicion. Aque recien aplicado el color; aun fresco:
De nuevo el momento de la verdad....quitar el masking antes de que seque la pintura:
Igual que el verde; quede contento con el resultado:
Ahora si, lo mas dificil (creo yo) esta hecho. Le voy a dar una lijera pulida a la carroceria antes de aplicar las calcas. Despues barniz transparente (como las calcas estan viejitas, creo que si no las barnizo no van a durar mucho tiempo en el modelo)
Que tengan buen inicio de semana!
Estas son las pinturas que use para pintar el modelo:
Y bueno, ayer domingo en la noche decidi terminar con el colorido esquema. Asi que a enmascarar; crei que este seria el color mas dificil de enmascarar pero la verdad fue bastante rapido y facil. Me ayude del instructivo, medi, saque proporciones y listo. Me ayude de una bolsita de plastico pa no usar tanto masking:
Una vez enmascarado decidi lijar el exceso de pintura de los otros colores hasta llegar al primer. Asi no quedaria tan engrosada la pintura; ademas de que seria mas facil cubrir el blanco del primer que el rojo:
A hecharle la pintura azul pitufo...y la bendicion. Aque recien aplicado el color; aun fresco:
De nuevo el momento de la verdad....quitar el masking antes de que seque la pintura:
Igual que el verde; quede contento con el resultado:
Ahora si, lo mas dificil (creo yo) esta hecho. Le voy a dar una lijera pulida a la carroceria antes de aplicar las calcas. Despues barniz transparente (como las calcas estan viejitas, creo que si no las barnizo no van a durar mucho tiempo en el modelo)
Que tengan buen inicio de semana!
Mauricio Meyer- Cantidad de envíos : 1870
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Benetton
¡¡¡FELICIDADES!!! Esa pintura te quedó (de 1 a 100) de 110. De verdad que es un coche muy lucidor y vale la pena el tiempo que le estás dedicando a la pintura y a todos los demás detalles y... dale un poco de detalle a las ruedas, uno piensa que no se va a notar mucho pero, de verdad que se nota muchísimo.
Saludos,
José Antonio
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Orale!! Que bonito se vé el modelo ya pintado!
Ya decidiste de cual transparente le vas a poner?
Ya decidiste de cual transparente le vas a poner?
APO_ALVAREZ- Cantidad de envíos : 420
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Quedo de lujo la pintura Mauricio...!!!! Yo vi ese coche en el autodromo en 1988, en ese entonces no era tan fijado en detalles como ahora, pero creo que los colores son correctos.
A favor de las ruedas de Jose Antonio... un tip... ''Haz de cada pieza de tu kit un modelo aparte''... le vas a sacar mucho jugo a tus trabajos...
Saludos...
A favor de las ruedas de Jose Antonio... un tip... ''Haz de cada pieza de tu kit un modelo aparte''... le vas a sacar mucho jugo a tus trabajos...
Saludos...
Carlos Perez- Cantidad de envíos : 521
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
tengo una duda, por que sacas el masking tape antes de uqe seque la pintura??
yo siempre lo hice cuando seco, paso un cutter en el borde bien despacito, con la pintura humeda me ahorraria eso, no??
saludos
yo siempre lo hice cuando seco, paso un cutter en el borde bien despacito, con la pintura humeda me ahorraria eso, no??
saludos
zeta_bola_1- Cantidad de envíos : 896
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Benetton
zeta_bola_1 escribió:tengo una duda, por que sacas el masking tape antes de uqe seque la pintura??
yo siempre lo hice cuando seco, paso un cutter en el borde bien despacito, con la pintura humeda me ahorraria eso, no??
saludos
Yo creo que cada uno de nosotros tenemos nuestro método para que las separaciones de colores queden nítidas. En lo personal, yo uso el mismo método de Mauricio y me funciona bastante bien; también depende del grueso de la capa de pintura, si pintas con latas de aerosol, la capa de pintura queda más gruesa que con el aerógrafo y entonces pienso que tu método de la cuchilla es el más apropiado.
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
José Antonio Solbes escribió:zeta_bola_1 escribió:tengo una duda, por que sacas el masking tape antes de uqe seque la pintura??
yo siempre lo hice cuando seco, paso un cutter en el borde bien despacito, con la pintura humeda me ahorraria eso, no??
saludos
Yo creo que cada uno de nosotros tenemos nuestro método para que las separaciones de colores queden nítidas. En lo personal, yo uso el mismo método de Mauricio y me funciona bastante bien; también depende del grueso de la capa de pintura, si pintas con latas de aerosol, la capa de pintura queda más gruesa que con el aerógrafo y entonces pienso que tu método de la cuchilla es el más apropiado.
Saludos,
José Antonio
no jose, a puro aerografo, de aerosoles, nada. por que no se consiguen por estos lados. voy a probar ese metodo la proxima vez. muchas gracias!
salutes
zeta_bola_1- Cantidad de envíos : 896
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Re: Mesa 2011-Bentton B188
Bueno esque ya seca la pintura hay mas chance de que la línea de división no quede bien definida, por eso es mejor removerla cuando seque al tacto.
Re: Mesa 2011-Bentton B188
Para los bordes tambien tiene mucho que ver la forma de retirar la mascarilla o la cinta jalando lentamente hacia atras, no hacia arriba.
Mauricio, gran trabajo de enmascarillado y pintura. va quedando excelente.
Salu2
Mauricio, gran trabajo de enmascarillado y pintura. va quedando excelente.
Salu2
Rafaramz- Cantidad de envíos : 322
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Benetton
Rafaramz escribió:Para los bordes tambien tiene mucho que ver la forma de retirar la mascarilla o la cinta jalando lentamente hacia atras, no hacia arriba.
Mauricio, gran trabajo de enmascarillado y pintura. va quedando excelente.
Salu2
Tienes razón Rafa, se supone que NUNCA debe uno retirar el "masking" hacia arriba, lo debemos despegar a nivel y en un ángulo de 90° grados con respecto a la línea de separación.
Saludos,
José Antonio
José Antonio Solbes- Cantidad de envíos : 716
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Localización : México D.F.
Re: Mesa 2011-Bentton B188
José Antonio Solbes escribió:Rafaramz escribió:Para los bordes tambien tiene mucho que ver la forma de retirar la mascarilla o la cinta jalando lentamente hacia atras, no hacia arriba.
Mauricio, gran trabajo de enmascarillado y pintura. va quedando excelente.
Salu2
Tienes razón Rafa, se supone que NUNCA debe uno retirar el "masking" hacia arriba, lo debemos despegar a nivel y en un ángulo de 90° grados con respecto a la línea de separación.
Saludos,
José Antonio
como??? te juro que no entendi!!
zeta_bola_1- Cantidad de envíos : 896
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Fecha de inscripción : 29/04/2009
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Localización : boyando entre capital federal y quilmes-argentina
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